油轮运价全面飙升
发布时间：2020-04-24 459 次浏览
油轮运价昨日全面飙升，浮式储油订单激增。
自去年10月初以来，VLCC每天的收入第四次超过20万美元。昨天，TD3在WS 196.04上被报道，按照每天的时租等值法计算，中东到中国的航线每天的运费超过22万美元。
对于美国海湾至中国之间的TD22，波罗的海交易所（Baltic Exchange）公布的总额超过1600万美元，经纪商Lorentzen&Stemoco的分析师计算出，这意味着超大型油轮的运费为每桶8美元，接近油轮所载货物的价值。
苏伊士型油轮日收益高达8.7万美元，阿芙拉型油轮日收益超过5.8万美元。
Lorentzen & Stemoco在今天上午发给客户的一份报告中表示，清洁市场在从LR到MR segment的所有交易中也实现了“大幅跃升”。
Arrow Research的一份报告显示，当前强劲的油轮环境可能会持续两到三个月，这与许多分析师上周的报告相矛盾。分析师此前曾表示，本轮牛市将在4月底结束。
Arrow预计，未来四到六周内，全球商业陆上油气储量将达到100%。除了商业库存外，主要消费国的战略石油储备(SPR)也正在得到补充。美国、中国、日本、韩国和印度表示，它们打算满员。
《绿箭侠》将美国的需求破坏描述为“难以置信”。从2月底到4月10日，汽油和航空燃油的消耗量分别下降了46%和70%。
据估计，目前美国商业原油库存约为5.34亿桶，比年初高出24%。
彭博社(Bloomberg)昨日报道称，装载着足以满足全球20%原油需求的油轮在加州海岸附近集结。总部位于巴黎的油轮追踪公司Kpler SAS的数据显示，逾2000万桶原油是迄今为止在西海岸同时漂浮的最大原油量。
投资银行Evercore ISI的一份新报告显示，随着产油国想出如何处理廉价石油，海上储存能力可能会增长到覆盖整个油轮船队三分之一的容量。
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