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7.5万美国空乘支持拜登;俄拟减少对CR929的投资;一回国航班被熔断9周

发布时间:2020-10-28    214 次浏览

 

民航资源网2020年10月28日消息:1.外媒:俄罗斯政府计划减少对CR929项目的投资

据Airway1报道,由于疫情大流行对新飞机需求的影响,俄罗斯政府的立法提案预计在未来三年内将商用飞机项目的补贴削减1.6亿美元,至1.11亿美元。

俄罗斯与中国合作开发的新一代宽体客机CR929的资金投入也受到影响。不过,CR929并不是俄罗斯联合航空制造集团(UAC)唯一一个受该提案影响的飞机项目。窄体MC-21飞机预计也将在未来两年失去财政支持,预计将在2023年恢复。俄罗斯政府还表示,CR929项目的设备和航空电子设备供应商的选择过程将会延迟。

2.东北航空董事长被限制高消费

东北航空虽然没有真正飞向蓝天,但需要向招聘的空乘和飞行员支付大量的薪酬费用。自2019年以来,东北航空发生劳动纠纷近百起,绝大部分是东北航空败诉。因此,从那以来,法院对东北航空及其法定代表人发出高达25次限制消费令。最近一次是10月23日,沈阳市沈河区人民法院向东北航空法定代表人崔杰发布限制消费令。





3.民航局再发多个熔断指令

26日和27日,民航局再发熔断指令,对南航CZ392航班和CZ3092航班、阿联酋航空EK362航班以及埃塞俄比亚航空ET684航班实施熔断。

值得注意的是,埃塞航ET684航班(亚的斯亚贝巴至上海)已自10月26日起连续5周熔断。此次将累加计算熔断时间,自11月30日起继续暂停该航班运行4周。

4.特朗普or拜登?美国两大空乘工会选择支持他!

代表7万5千多名员工的美国两大空乘工会表示将支持拜登。此前,美国空乘工会一直在向特朗普政府施压,呼吁他们支持250亿美元的额外工资援助,以防止32000名航空公司员工被迫休假。工会表示:“特朗普错误的对抗疫情的方式让我们的生活处于危险之中,并造成了成千上万的人失业。”

拜登本周表示,他将发布命令,要求旅客在乘坐航班时佩戴口罩,而特朗普政府曾多次拒绝发布这一命令。

5.193家欧洲机场或在数月内破产

据英国《卫报》报道,代表机场运营商的欧洲机场理事会(ACIEurope)表示,据该机构估计,如果客运量在2020年底前不能开始复苏,欧洲740家商业机场中的193家,将在“未来几个月面临破产”。该协会表示,这些面临风险的机场雇佣了27.7万名员工,每年总共创造了124亿欧元(112亿英镑)的收入。

6.ANA将削减33架飞机设立LCC新品牌

旗下拥有全日本空输的ANA控股公司日表示,2020财年(2020年4月至2021年3月)合并财报的净利润预期为亏损5100亿日元(约合人民币326亿元),将创最糟糕纪录。上财年为盈利276亿日元。

削减飞机:ANA表示将以主要用于长距离国际航线的大型飞机为中心,削减共计33架。

LCC新品牌:ANA将设立中距离国际航线的廉价航空公司(LCC)新品牌,在2022年度开通以东南亚和澳大利亚为中心的航线。

裁退员工:全日空拟在2022年底之前削减大约3500名员工。

7.易捷航空先卖后回租九架飞机

英国廉价航空公司易捷航空称,已经售后回租了九架飞机,进一步筹集3.986亿美元流动资金。易捷航空称在这九份租约期限内,每年将平均增加11950万美元的总成本。在这些交易之后,易捷航空将保留152架完全拥有、无产权负担的飞机,占机队规模的44%。

8.吉祥航空前三季度亏损4.8亿元

10月27日,吉祥航空发布2020年三季度报告,报告显示前三季度,吉祥航空营业收入71.7亿,同比下降44.86%;归属于上市公司股东的净利润-4.8亿元,去年同期盈利12.24亿元,同比下降139.19%。吉祥航空表示疫情的持续时间存在较大不确定性,基于对目前情势的初步判断,吉祥航空预计2020年累计净利润可能为亏损。

9.全球最长直飞航线下月复飞里程或变得更长

据西班牙媒体报道,新加坡航空将从11月开始恢复新加坡与纽约之间的直飞航班。这条世界上最长的航线此前因新冠大流行而被迫停飞。停飞之前,这条航线由新加坡至新泽西州的纽瓦克机场,飞行距离为15343公里。从11月9日起,该航线将调整为降落在肯尼迪国际机场,比降落在纽瓦克机场稍远一些,从而使航线全长增至15347公里。

10.美国达美航空“拉黑”460人

美国达美航空近日宣布,由于乘客拒绝遵守在飞行过程中佩戴口罩的要求,其禁飞名单上已增加了460人。达美禁飞名单此前通常只为恐怖分子保留。自5月开始,达美航空要求所有乘客在搭乘飞机时,必须佩戴口罩。但是,这引发了极少数乘客的不满。最近一次发生在10月24日,由于乘客拒绝戴口罩,航班延误了90分钟。

 

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