美联航飞行学校被指控虚假宣传数十名前学员背上巨债

发布时间：2025-04-16 356 次浏览

数十名前飞行学员起诉美联航及其亚利桑那州飞行学校，指控其虚假宣传资源不足导致培训受阻。诉状称学校承诺一年完成商业飞行员培训，但实际存在教员短缺设备不足等问题，甚至出现学生教学生的情况。部分学生因进度缓慢被开除，而学校招生人数远超设定上限。美联航表示对课程体系有信心，但学校已放弃原认证资格。原告多为贷款支付高额学费的学员，有人甚至变卖家产求学。目前29名前学员已在菲尼克斯联邦法院联合提起诉讼。

据美联社报道，数十名前飞行学员正在起诉美联航及其位于亚利桑那州地区的飞行学校，称他们为学费背负了数万美元债务，但该校没有足够的教员和飞机，无法为学生提供有效的培训并顺利毕业。

这起联邦诉讼指控美联航及其飞行学校——“United Aviate Academy”宣传的内容与实际严重不符。诉状称，学校曾承诺提供设备齐全、训练严格的课程体系，让学生在一年内走上商业飞行员之路。但实际上，由于教职员工严重短缺且频繁更换，学生的飞行时间受到限制。在某些情况下，甚至出现了学生教学生的情况。部分学生在意识到无法按时完成培训后选择了离开；而许多学生则表示自己被学校以“进度过慢”为由无理开除。

疫情期间，美联航收购了位于菲尼克斯市郊古德伊尔（Goodyear）的一所飞行学校，以应对航空业面临的飞行员短缺问题。美联航在一份声明中表示，鉴于诉讼正在进行中，公司无法就具体指控发表评论，但坚称其飞行学校的课程和训练体系具有高度可信度。“我们对United Aviate Academy严谨的课程和飞行培训体系充满信心，并为该校培养出的数百名毕业生感到自豪。”

诉状指出，该校原本设定了325名学生的招生上限，以确保资源充足。然而，截至2024年3月，实际在校学生人数超过了380人。不久后，学校的认证机构向其发出警告信，部分原因正是招生人数超标。诉讼称，学校随后开始以“控制招生规模”为由，陆续将学生开除。

2024年8月，该校被职业学校与学院认证委员会（ACCSC）列入观察名单，并于2025年1月主动放弃了认证资格。对此，美联航表示，目前正在寻求“更符合飞行学校需求”的认证方案。拥有41年国际航司飞行经验、现任德州飞行教官的退休机长理查德·莱维（Richard Levy）表示，一年制的飞行培训项目在行业中较为常见，学生在获取部分执照后，通常会加入支线航空公司，累积至1500小时飞行时间，才有资格进入主流航空公司执飞。莱维强调，关键是学生要有足够的飞行频率，并在培训期间接受结构化、统一的教学。

但起诉书称，曾一度仅有约20架飞机供数百名学生使用。一名学生称，自己几个月内仅飞行过一两次，并不断被更换教官，最终因“进度过慢”而被开除。另一名被开除的学生表示，在她前四次飞行中，每次都有不同的教官。在她第八次飞行时，教官竟然是同校的一名学生。

大多数起诉者表示，他们原以为这是一个为期一年的课程，可以顺利就业，因此贷款支付高昂学费。许多人为了上学还搬到了亚利桑那州。一名学生甚至卖掉了自己的房子；另一人辞去了工作了21年的岗位，追逐成为飞行员的梦想。

报道称，本次诉讼由来自佛罗里达州、德克萨斯州、加州、科罗拉多州、内华达州和康涅狄格州等地的29名前学员联合在菲尼克斯的联邦法院提起。

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