国际民航早报|美政府停摆致超20000架次航班延误;精神航空取消52架空客飞机订单承诺
发布时间:2025-10-11 259 次浏览
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美国政府停摆已持续至第九天,导致约13000名空管员和50000名美国运输安全局(TSA)工作人员在无薪情况下工作。自周一以来,美国已有超过20000架次航班延误,仅周四就有4600架次航班延误。空管员短缺是造成航班延误的主要原因之一。
随着空管人员配备问题导致航班延误持续至第五天,代表美国航空、美联航、达美航空、西南航空等主要航司的行业协会A4A周五敦促航空旅客保持耐心。A4A表示:“当前乘机是安全的,但空管人手短缺正令系统承压,导致航班起降间隔被迫拉大,从而延缓了整体运行效率”,该组织同时警告可能出现延误或取消情况。
作为一项机队优化举措,精神航空将取消其购买52架空客飞机的承诺以及另外10架的选购权。该飞机订单将由飞机租赁公司AerCap接手。这项三方协议是精神航空与AerCap之间争议和解的一部分,美国纽约南区破产法院周五批准了这一和解。
美国联邦航空管理局(FAA)周五表示,在因火警警报和浓烈天然气气味报告导致地面停飞及空管塔台临时撤离后,哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场正逐步恢复航班运营。此次事件引发航班暂停及部分航班备降。据航班追踪网站FlightAware数据显示,有500架次航班延误,9架次取消。
达美航空与墨西哥航空近日起诉美国政府,对其要求双方于2026年1月1日之前解散联营的命令提出质疑。美国政府认为该联营使得达美航空与墨西哥航空能够针对美国-墨西哥航班协调航班计划、定价以及运力决定。
合格碳信用额的严重短缺正威胁着航空业履行联合国国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)的合规能力——目前全球仅有圭亚那一个国家在销售经认证的碳抵消额度。据国际航空运输协会(IATA)数据显示,圭亚那仅能提供1600万吨碳信用额,而航空业在CORSIA的2024至2026年第一阶段中所需额度估计高达2.36亿吨。
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