行业：托运人将在2026年获得更优惠的合同条款
发布时间：2025-10-11 162 次浏览
随着运费通胀压力的缓解，托运人正在重新获得海运运费谈判的控制权。随着红海中断、提前装船和关税相关成本的稳定，托运人将在2026年获得更低的合同费率和更优惠的条款。
德鲁里东西方合约运价指数（Drewry East-West Contract Rate Index）截至9月同比下降3%。该指数追踪17条主要航线上100多家跨国船运公司的平均运价。这是自2024年7月以来的首次下降，标志着价格趋势的转变。
德鲁里的海洋采购专家表示，这一小幅下降是更广泛的利率调整的开始。他们预计，随着2026年合同开始招标，削减幅度会更大。尽管有所下降，但该指数仍比2019年大流行前的水平高出25%。
当市场紧缩时，运营商就会要求更高的费率和更严格的承诺。但随着供需状况的疲软，托运人获得了谈判更优惠价格、更低附加费和更强服务条款的筹码。
德鲁里建议托运人在即将到来的招标周期中加强合同条款。主要建议包括延长付款期限，更明确的服务质量指标，以及防止拘留和滞期费附加费。合同还应包括价格审查条款，以便在市场状况恶化时调整价格。
德鲁里供应链顾问公司主管Chantal McRoberts表示：“除了降低合同费率外，托运人还必须优先考虑风险管理和弹性。“这不仅仅是利率的问题。这是为了确保灵活性，确保合同支持长期稳定。”
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