24艘！MSC抛出LNG箱船大单中韩船厂激烈角逐

发布时间：2022-04-01 113 次浏览

刚刚，韩国现代重工从瑞士航运巨头MSC获得6艘7700TEULNG双燃料船。MSC将总共投资超过34亿美元。自去年8月以来，MSC在16个月内积极接管了125艘二手船，并专注于新的造船订单。首艘液化天然气集装箱船进入MSC船队。3月24日，江苏杨紫茳造船厂在上线仪式上宣布，新的14280TEU船已经交付。这艘335米长的船是MSC船队中第一艘双燃料LNG集装箱船。

刚刚，韩国现代重工从瑞士航运巨头MSC获得6艘7700 TEU LNG双燃料船。建设合同金额约为7000亿韩元。

与此同时，MSC一直在与韩国和中国的造船厂谈判，订购多达24艘8000 TEU的液化天然气双燃料推进集装箱船。交易量包括18艘确认船和6艘期权订单。MSC将总共投资超过34亿美元。

去年11月，现代重工签署了6艘液化天然气(LNG)燃料动力集装箱船的意向书(LOI)，并确认了1.2万亿韩元的订单建造价值。

新造船可以通过应用LNG双燃料推进就绪设计来应对IMO日益严格的环境法规。

下大订单的原因是为了增加运输能力。自去年8月以来，MSC在16个月内积极接管了125艘二手船，并专注于新的造船订单。

今年，地中海航运公司MSC超过丹麦航运公司Maersk，50年来首次成为世界上最大的班轮公司，但它仍计划在其600艘船队中增加其燃气双燃料船的份额。根据VesselsValue的数据，每艘船的价格约为1.1亿美元。

据悉，韩国现代重工集团今年迄今已获得64艘船舶订单，合同金额66亿美元，已完成174.4亿美元年度订单目标的37.5%。

首艘液化天然气集装箱船进入MSC船队。

不久前，MSC刚刚接收了第一艘以液化天然气为动力的集装箱船。

3月24日，江苏杨紫茳造船厂在上线仪式上宣布，新的14280 TEU船已经交付。这艘335米长的船是MSC船队中第一艘双燃料LNG集装箱船。

最近几周，LNG Prime援引造船消息人士的话称，MSC将购买由液化天然气驱动的MSC Washington及其姊妹船MSC Virginia。这两艘船最初是由瑞士全球承运商Greathorse委托从该公司租赁的，但现在它们似乎是由MSC直接购买的。

新船配备C型双阀LNG储罐，可储存约12800立方米LNG。新加坡公司C-LNG Solutions表示，世界上最大的C型液化天然气储罐刚刚安装在新的MSC Washington集装箱船上。除了最大的储油箱，该舰还配备了双燃料WinGD 9X92DF发动机。