川崎重工为日本邮船建造第6艘LPG双燃料VLGC命名

发布时间：2025-08-07 143 次浏览

日本川崎重工为日本邮船建造的第六艘LPG双燃料VLGCLUNAPATHFINDER号举行命名仪式。该船采用86700立方米新型设计，配备LPG重油双燃料发动机，可减少95硫氧化物和20二氧化碳排放。除LPG外，该船还能运输液氨，为未来脱碳社会提供运输解决方案。

近日，日本川崎重工为日本邮船建造的最新LPG双燃料VLGC“LUNA PATHFINDER”号举行了命名仪式。
这是继去年10月交付的“LIBERTY PATHFINDER”号之后，日本邮船在川崎重工订造的第六艘LPG双燃料LPG运输船。与前5艘相同，新船由川崎重工坂出工场建造，将长期租赁给Astomos Energy运营，用于在日本国内及全球范围内的LPG运输任务。
“LUNA PATHFINDER”号采用川崎重工推出的86700立方米型LPG/液氨运输船设计，相比以往的84000立方米型LPG船扩大了装载容量。该船全长229.90米，宽37.20米，深21.90米，满载吃水11.65米，货舱容积86920立方米。
该船配备了使用LPG和重油燃料的双燃料发动机，此外还配备了轴发电机，在正常航行中可停用柴油发电机，从而几乎完全依赖LPG燃料运行。使用LPG燃料时，相比日本邮船现有传统燃料同型船可以减少95%以上的硫氧化物排放和20%以上的二氧化碳排放。
除了LPG之外，新船还能运输液氨货物。作为未来实现脱碳社会的一种潜在手段，氨气目前备受关注。未来如果需求增加，该船也能够处理液氨货物运输。

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