DB Schenker与Maersk双方决裂？！最航运DB Schenker与Maersk双方决裂？！

发布时间：2020-10-19 385 次浏览

o的客户。而DB Schenker表示确认与Maersk分手，但与此无关，早已在春季决定将90货量从马士基移出。如下为SW报道，以官方或事实为准：一家德国媒体报道，首席执行官Sren Skou亲自参与了终止与DB Schenker协议的决定。 ShippingWatch消息多家媒体

我是丹尼斯，根据ShippinWatch报道，Maersk已终止与DB Schenker的协议，因DB Schenker公开试图劫食Damco的客户。而DB Schenker表示确认与Maersk分手，但与此无关，早已在春季决定将90%货量从马士基移出。如下为SW报道，以官方或事实为准：

一家德国媒体报道，首席执行官S?ren Skou亲自参与了终止与DB Schenker协议的决定。

ShippingWatch消息多家媒体报道，马士基对德铁信可企图劫持客户的做法感到非常愤怒，以至于Maersk已终止与DB Schenker的协议。DB Schenker向ShippingWatch确认，该公司做为马士基主要客户的协议已经终止。

当Maersk在9月宣布多船东NVOCC FCL服务将关闭时，DB Schenker此后不久就向Damco的客户发出要约，以在与Damco提供的相同条件下接管长达两个月的短期合同。据称两家公司因此引发了进一步的最高级别冲突，引起马士基哥本哈根总部极大的愤怒，以至于该公司现在与DB Schenker断绝了联系。而DB Schenker是Maersk的主要客户。据德国媒体Hansa International援引匿名消息来源报道，该指令来自马士基首席执行官S?renSkou。据媒体报道，当Skou听到向Damco的客户提出的要约时，他大为恼火。他亲自联系了DB Schenker首席执行官Jochen Thewes，后者均拒绝撤回报价并道歉，Hansa International写道。马士基在与ShippingWatch联系时拒绝评论此事，因为从原则上讲，它不在媒体上评论客户关系。

而DB Schenker提供了不同的版本，关于DB Schenker与Maersk确认终止协议。DB Schenker称，该公司已于春季决定将其大部分集装箱货运从马士基转移到其竞争对手。

DB Schenker在春季调整了其运输业务组合，并将先前在马士基装载的货运量的90％转移给了其他公司。

数月后，DB Schenker还是决定公开劫食Damco的客户。DB Schenker写道：“无论如何，9月份向货运代理公司Damco的客户提供了NVOCC FCL的稳定方案，因为该业务已被Damco中断。” 双方之间的分歧意味着，从10月1日开始，DB Schenker在Maersk的“大客户”地位将不再存在。这样的结果是，DB Schenker不能再与Maersk以信贷方式预订运费。取而代之的是，DB Schenker必须为每一票单独预订付费。

更早Maersk与DB Schenker之间的紧张关系正值马士基正全速进行其历史性转型以将集团转变成一家综合的物流服务公司之际。该战略已经导致Maersk和Damco的整合。马士基的雄心壮志是，到2023年之前，陆基业务将成为海洋核心业务的更大平衡点。马士基并不孤单在追求这一雄心壮志上，竞争对手CMA CGM斥资数十亿美元收购CEVA Logistics，也抱有类似的野心。这种发展意味着集装箱班轮运输公司将对主要的货运代理公司（如DB Schenker和DSV）扮演新的角色，它们是船公司的客户也是竞争对手。去年，这使DSV首席执行官Jens Bj?rn Andersen将此发展描述为“范式转变”"paradigm shift."。

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