上海港顺利实现国际航行船舶保税LNG 船-船同步加注“中国首单”
发布时间：2022-03-16 440 次浏览
2022年3月14日12时40分，上港集团所属上海上港能源服务有限公司（以下简称“上港能服”）的LNG加注船“海港未来”轮顺利靠泊位于洋山盛东码头8#泊位的达飞集团“CMA CGM SYMI”LNG动力国际班轮外档，在集装箱装卸作业同时，16时15分开始同步进行保税LNG船舶燃料加注。3月15日5时38分，“海港未来”轮完成了国际航行船舶保税LNG船-船同步加注的“中国首单”，“CMA CGM SYMI”轮共受注保税LNG7066立方米，并同步完成2300.75 TEU集装箱装卸。
本次加注成功后，上港能服将继续完善加注方案，创新管理举措，做好经验积累，努力形成开展国际航行船舶保税液化天然气加注的规范流程和常态化服务机制，为进一步提升上海国际航运中心的综合服务能力，作出积极贡献。
■ 在共谋全球生态文明建设的进程中，大气污染物和温室气体排放导致的大气环境恶化和全球气候变化，已成为国际社会的共同关注。船舶使用LNG作为动力燃料相较传统燃料油，CO2排放强度低1/4、NOx低90%、SO2、PM排放几乎为零，LNG燃料成为了环保清洁能源船舶发展的趋势。上海港开展国际航行船舶保税LNG加注服务项目得到上海市委、市政府的高度重视，上海市各相关主管部门、单位给予了 大力支持。
■ 上海上港能源服务有限公司（Shanghai SIPG Energy Service Co., Ltd,简称“SSES”）由上港集团所属上海港复兴船务公司与申能集团所属久联集团合资设立，注册临港新片区，主要从事国际航行船舶保税LNG加注业务，按照上港集团授权，负责具体实施上港集团与达飞集团签署的LNG加注服务协议，气源由申能集团洋山LNG码头保障供应。公司积极贯彻股东方的工作部署，推进国际航行船舶保税LNG加注业务发展，对完善上海港口服务功能，提升上海国际航运中心综合服务能力具有重要意义。
■ 公司紧密统筹洋山集装箱码头和LNG码头优势资源，使用“海港未来”轮为国际航行班轮在集装箱装卸作业的同时进行船-船同步加注LNG，体现了高效与便利，保障了国际班轮在港口的周转时间。
■ “海港未来”是目前世界上最大的LNG加注船，主货罐为C型双瓣罐，船总长159.79米，型宽24米，具有安全、低蒸发率和环保等特点，是LNG船舶运输和加注技术的创新集成，既能运输LNG，又能为其他船舶及终端加注LNG。上海碧洁船舶管理有限公司受上港能服委托，负责“海港未来”轮船舶安全管理，双方共同制定相关LNG船-船同步加注作业程序。
本文标题：上海港顺利实现国际航行船舶保税LNG 船-船同步加注“中国首单”
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