打通“陆+空”国际援助通道邮政、顺丰、圆通拼了

发布时间：2020-04-14 609 次浏览

政快递业正以高效的行动，紧急驰援世界人民，打通了陆空国际援助通道。中国援助国外出手有多壕克罗地亚人民见识到了。4月12日，克罗地亚首都萨格勒布机场，一架顺丰航空747-400全货机缓缓落地。这架从上海浦东国际机场起飞的顺丰货机，搭载着80余吨口罩防护服医用手套等防疫物资，包装箱上张贴

来自中国的温暖，越来越多的世界人民感受到了。4月12日，顺丰航空747-400全货机抵达克罗地亚，“中国邮政号”国际航空货邮包机飞往荷兰。国际航线加速开辟的同时，中欧班列也满载物资，一路向西。中国邮政快递业正以高效的行动，紧急驰援世界人民，打通了“陆+空”国际援助通道。

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中国援助国外出手有多“壕”?克罗地亚人民见识到了。4月12日，克罗地亚首都萨格勒布机场，一架顺丰航空747-400全货机缓缓落地。这架从上海浦东国际机场起飞的顺丰货机，搭载着80余吨口罩、防护服、医用手套等防疫物资，包装箱上张贴着中克两国国旗，并用两国文字写着“患难见真情”。

各行各业停工停产、防疫物资紧缺的困境，曾经让国人感受深切，如今正在世界多地上演。刚刚在国内战“疫”中立下汗马功劳的快递企业，为了助力打通国际救援通道，整装再出发。

在克罗地亚，中国人民的深厚情意，随着顺丰航空“上海=萨格勒布”航线的开通，还将接着传递下去。这是顺丰航空第三条通往欧洲的货运航线，计划执行7班。就在一星期前，顺丰航空开通的“长沙=比利时列日”国际货运航线，每周执行3班。航线的开通，在全力为欧洲国家运送防疫物资的同时，也为中国企业复工复产拓宽进出口物流渠道。

在欧洲其他地方，在日本，这样的国际救援通道，也正在紧急打通。同样在4月12日这天，南昌昌北国际机场，随着江西省人民政府副省长吴忠琼一声号令，全国首趟“中国邮政号”国际航空货邮包机起航，满载55吨防疫物资、出口货物和邮件，从南昌陆续发往欧洲、日本等地。

自此，“中国邮政号”开通“南昌—阿姆斯特丹”“南昌—大阪”等国际货邮航空专线。这标志着中国邮政在助力地方提升国际航空运能、培育外贸竞争优势、支持企业复工复产、促进跨境电商发展上迈出了新步伐。

圆通航空也参与了这场国际驰援。3月21日凌晨，一架圆通航空757全货机从杭州萧山国际机场起飞，5点30分顺利抵达菲律宾马尼拉国际机场。此次航班搭载的10万只医用外科口罩、1万只医用N95口罩、10万人份检测试剂和1万件医用防护服等防疫物资，是中国政府对菲律宾疫情防控一线的紧急支援。

在快递企业积极拓展航空通道的背后，是受疫情影响，国际航班纷纷停运、国际航线大幅减少的困境。这时，陆运通道凸显了重要价值。

4月3日，全国首趟整列邮包专列——“中国邮政号”中欧班列（渝新欧）从重庆市沙坪坝区中铁联重庆中心站出发，发往立陶宛维尔纽斯。全程预计需10天，发运集装箱44个，总重近300吨，包括来自北京、广东、湖南及重庆本地的国际邮件42箱和应立陶宛政府请求发运的救援物资2箱。

这趟陆运“中国邮政号”，计划发出7班重庆至立陶宛的邮包专列，后续将根据邮件集结情况，按照每周1至2班的频次开行，全部经由立陶宛进入欧洲。

其实，疫情期间，中欧班列（渝新欧）一直持续发车，2月19日至3月18日一个月时间内，重庆邮政就通过中欧班列（渝新欧）发出邮件13万件。

自3月18日起，中欧班列（渝新欧）更是担起运邮重任，守护全球供应链。此前，汇集到北京的欧向邮件，难以通过航空发运，其中不乏防疫物资。急切关头，中国邮政充分利用“全网一盘棋”的优势，将发往欧洲的邮件从北京改道重庆，利用中欧班列进行紧急疏运。

18日当天，就有4箱总重约20吨来自北京互换局的欧向邮件抵达重庆，这些邮件由全国各地发出，这也是中欧班列（渝新欧）首次承接全国邮件大规模疏运。目前，每天都有2个邮包集装箱专车，从北京国际邮件互换局发出转运至重庆，每天疏运的国际出口邮件约6万件，重达12吨。

“是责任，也是机遇。”快递专家赵小敏表示，在国际航班大幅停摆的情况下，快递企业响应国家号召，空运与陆运结合，为世界人民送去紧缺防疫物资，一方面体现了中国快递的责任和担当，另一方面，这也是快递企业良好的出海时机，国际油价低位震荡，可以降低快递企业的运输成本，同时，中国快递的高质量服务，也为未来开拓海外市场奠定了基础。“此前，邮政航空主要发力国际航线，而顺丰航空主要发力国内，而在疫情之下，更多的国际航线都将陆续开辟，为加速出海做好准备，这也将整体提升中国快递的航空运力。”

“近期驰援国外的快递航班和中欧班列，大都‘满载而去’，而在以往，载运率过低是一大困扰，这对于快递企业来说，也是一个积极信号。”赵小敏还指出，近期快递企业在走出去的过程中，可以适时对优质国际资源进行抄底，进行并购重组和资源整合，可以快速在国际市场中占领优势。

圆通快递顺丰快递

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