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菜鸟16亿元入股中国货运航空;顺丰官宣丰网CEO;京东物流又一“亚洲一号”开仓运营等

发布时间:2021-10-01    168 次浏览

 

菜鸟认缴16亿元入股中国货运航空 加码全球物流网络布局
据天眼查App显示,近日,中国国际货运航空有限公司发生工商变更,法定代表人由宋志勇变更为郑保安。注册资本由约73.76亿人民币增至约106.90亿人民币,增幅约44.93%。同时,该公司新增股东浙江菜鸟供应链管理有限公司、天津宇驰企业管理合伙企业(有限合伙)等,其中浙江菜鸟供应链管理有限公司认缴金额约16亿人民币。

今年以来,菜鸟全球包裹网络布局动作频频,开始在底层和基础设施层面上大力投入。不仅新增空运、海运、公路路线等,还在海外部署中转枢纽和和自提柜。截至目前,菜鸟网络的跨境物流合作伙伴数量已经有89家,包括燕文、递四方、新加坡邮政、英国邮政、中通、圆通、EMS、IC、斑马等,其物流覆盖能力可至全球224个国家/地区,跨境仓库数量达到231个,搭建起一张真正具有全球配送能力的跨境物流骨干网。

除跨境包裹服务外,菜鸟结合国内优选仓、全球海外仓及国际物流能力,为跨境商家提供多元化出口供应链解决方案。据此前报道,菜鸟在全球拥有超过30个海外仓,运营海外仓面积上百万平,仅欧洲地区有超过10万平米的出口海外仓,包括比利时、英国、德国、法国、波兰、西班牙等国家,能覆盖欧盟24国和英国全境,官方仓所在国3日达,泛欧7日达,每日能处理10万订单。

目前,菜鸟的国际业务正在迅猛发展,截止2021年3月,菜鸟全球包裹网络的日均跨境包裹量超过500万件,继续位居全球前四。

(来源:罗戈网)

顺丰聘任新高管!丰网CEO“官宣”
9月29日,顺丰控股发布公告,宣布聘任何捷为副总经理暨财务负责人,全面负责顺丰控股的财务管理工作。同时,顺丰在当天披露的投资者关系活动记录中,首次“官宣”丰网速运CEO周建,即原百世快递总经理周建。

公告显示,何捷,男,1975年出生,中国香港,毕业于香港大学及清华大学,香港注册会计师及美国注册会计师。何捷于财务管理及互联网行业拥有24年经验。1997年至2005年,何捷先后就职于安达信会计师事务所、普华永道会计师事务所任审计及咨询部高级经理;2005年至2008年,何捷加入搜狐集团担任高级财务总监;2009年至2014年,何捷就职于畅游公司担任CFO;2014年至2021年,何捷于狐狸金服金融科技集团任职CEO。

目前,何捷还是长城证券股份有限公司独立董事。公告称,截至目前,何捷不持有顺丰控股股份。何捷与持有公司5%以上股份的股东、实际控制人、公司其他董事、监事、高级管理人员无关联关系。

根据顺丰4月24日公告。伍玮婷辞去董事会审计委员会委员、财务负责人、副总经理职务,由董事陈飞暂行公司财务负责人职责。伍玮婷将继续担任公司董事职务,同时将聘任伍玮婷为公司物流产业园资本运作顾问。

对于丰网业务,顺丰称,丰网对标的客户群体是在电商快递或者经济型快递网络市场中相对价格较高的一部分。对于经济型的快递网络来讲,客户符合28原则,一般 20%的客户贡献了80%的利润。而丰网对标的就是能够贡献最多利润的这20%的客户群体。未来丰网的体量不断扩大后,可能会进一步调整市场策略。丰网目前建立了高效的自动化系统,根据加盟站点距离、总部分拨的距离,自动计算得出收派、服务、出件量、派件量等指标,包括加盟站点的服务的一些考核指标。

(来源:快递杂志)

新疆物流再提速!京东物流乌鲁木齐“亚洲一号”开仓运营
9月29日,“京东物流乌鲁木齐‘亚洲一号’智能产业园”(以下简称京东物流乌鲁木齐“亚洲一号”)正式启动运营。据了解,京东物流乌鲁木齐“亚洲一号”是新疆首个、也是单体面积最大的智能物流园区。

作为当地公共配送中心及商品物流集散基地,该产业园配置了全球领先的自动化分拣设备和智能控制系统,涵盖食品、3C、家电、服装、进口产品等全品类商品,投用后日处理能力可达120万件,211京尊达将覆盖12万个SKU。

数字化、智能化物流技术的大量应用,为当地消费者带来了优质的物流服务。据了解,此前新疆地区包裹送达一般需要5-7天,京东物流乌鲁木齐“亚洲一号”的开仓,让乌鲁木齐80%的订单实现当日达、次日达,新疆其他地区的包裹到达时效也将缩短2天以上。不仅如此,京东物流乌鲁木齐“亚洲一号”还将与新疆城际配送、城市配送、农村配送有效衔接,更好地满足城市供应、工业品下乡、农产品进城、进出口贸易等物流需求。

目前,京东物流乌鲁木齐“亚洲一号”二期也在建设当中,预计2023年投入使用,未来将通过5G技术,物联网技术,AI大数据等技术的应用,实现更多线上化,智慧化,并将打造区域物流枢纽中心,力争成为新疆一流的电子商务智能物流示范基地,引领带动新疆电商、物流行业的发展。

(来源:京东物流)
德邦股份拟终止一募投项目并将剩余资金用于“转运中心智能设备升级项目”
近日,德邦股份公告,公司拟终止非公开发行股票募投项目中的“IT信息化系统建设项目”,并将项目终止后的剩余募集资金9100.57万元(含理财及利息收益)用于“转运中心智能设备升级项目”。

本次终止募投项目“IT信息化系统建设项目”计划总投资金额为7.73亿元,拟投入募集资金用于购买硬件设备的金额为1.1亿元,该项目由公司或其下属全资子公司负责投资建设。

截至2021年9月29日,该募投项目累计投入募集资金(含已置换预先投入自筹资金金额)1912.28万元,未使用募集资金余额9072.72万元。主要是由于公司于2021年开始启动“全面上云”战略,更多地采用云服务进行替代,减少了对服务器、交换机、负载均衡设备等传统硬件资源的购买,导致公司预计未来对硬件设备的投资节奏有所放缓。

截至2021年9月29日,公司通过置换前期投入自有资金的方式已基本完成对“转运中心智能设备升级项目”的投入,并且将持续不断加大投入自动化分拣设备,进一步提高公司中转场承载能力和营运效率。为提高募集资金利用效率,公司拟终止“IT信息化系统建设项目”,并将剩余募集资金用于“转运中心智能设备升级项目”。

(来源:智通财经)
「未来机器人」完成数亿元融资,加速核心物流场景规模化复制
近日,中国工业无人车辆头部企业未来机器人(深圳)有限公司(VisionNav Robotics,以下简称“未来机器人”)宣布完成数亿元C轮股权融资,投资方包括字节跳动、顺为资本、联通中金、IDG资本、联想创投和钟鼎资本。

本轮融资将用于持续加码深水区产品场景开发、标准化交付以及全球规模化应用布局,包括:1)刚需深水区场景的持续深耕,推出大负载室外平衡重无人叉车、VNA无人叉车等新产品,实现外月台货车装卸、高位货架货物存取、多品类料笼堆叠等核心场景的规模化应用;2)扩充产品团队,加速产品交付和批量落地,逐步实现深水区场景的标准化交付;3)持续全球化布局,基于现有市场基础,全面推进东亚、东南亚、澳洲、欧洲市场,扩大运营支持网络;4)联合上下游优质供应商与渠道商,与合作伙伴共同推进行业快速成长。

(来源:罗戈网)

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