四川眉山：省市联动国际班列双线齐发

发布时间：2025-04-15 235 次浏览

4月15日，四川天府新区眉山片区举行川桂铁海联运班列开行暨南向班列眉山基地授牌仪式。首列班列满载126TEU货物，经广西钦州港直达东南亚国家，时效提升40。眉山国际铁路港自2021年以来已累计开行427列国际班列，有力支撑西部陆海新通道建设。眉山市将打造铁海联运跨境班列双引擎，建设成都都市圈重要物流枢纽，推动通道经济向产业经济升级。2024年眉山规上工业总产值增速达15，位居全省第二。

中新网眉山4月15日电 (记者刘忠俊)4月15日，“省市联动川桂铁海联运班列开行暨南向班列眉山基地授牌仪式”在四川天府新区眉山片区青龙街道眉山国际铁路港举行。班列的顺利开行，标志着四川省市联动迈入崭新阶段，陆海新通道形成新的合力和动力。

省市联动川桂铁海联运班列发车现场。记者刘忠俊摄
仪式现场，随着一声令下，首列省市联动川桂铁海联运班列和中老国际联运班列鸣笛启程。两列班列满载126TEU货物，涵盖元明粉、硫酸二钠、聚乙烯树脂等品类驶向目的地。
据了解，川桂铁海联运班列经广西钦州港出海，一路向南，直达菲律宾、印度尼西亚、越南等东南亚国家；中老国际联运班列依托中老铁路，构建起中国西南地区通往中南半岛的黄金物流线，为区域互联互通开辟全新路径。本次川桂铁海联运班列的开行，将实现四川与北部湾港72小时直达，较传统运输时效提升40%，促进物流提质增效。

省市联动中老国际联运班列发车现场。记者刘忠俊摄
近年来，眉山市立足产业基础和资源禀赋，坚定实施“制造强市”首位战略，聚焦发展新能源新材料和电子信息、装备制造、医药食品“1+3”主导产业，2024年规上工业总产值增速15%，位居四川省第二。2021年提出建设眉山国际铁路港、打造西南天府国际物流枢纽以来，目前已初步成型成势。眉山国际铁路港自2021年首次开行国际班列以来，已先后累计开行427列，为四川省多式联运体系搭建和西部陆海新通道发展提供了强有力的支撑。

授牌仪式现场。记者刘忠俊摄
下一步，眉山市将全力打造“铁海联运+跨境班列”双引擎，持续完善配套设施，进一步降低全社会物流成本，建设成都都市圈重要物流枢纽，为“眉山造”及“四川造”走向东南亚、联通全球开辟高效便捷的国际物流大通道，推动“通道经济”向“产业经济”升级。(完)

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