DP World宣布在伦敦港实现无化石柴油状态

发布时间：2024-01-17 63 次浏览

迪拜环球港务集团在其英国两个物流中心均实现了无化石燃料状态，标志着伦敦门户在消除化石柴油使用方面的一个重要里程碑。DPWorld计划在2024年继续在LondonGateway部署HVO，并预计到年底实现公司船队和设施总碳排放量净减少26。SouthamptonWorldwide于18个月前成功过渡到HVO，碳排放量减少了90。DPWorld在78个国家开展业务，发挥着举足轻重的作用，处理着全球贸易的10。

迪拜环球港务集团(DP World)在其两个英国物流中心都实现了无化石燃料状态，标志着伦敦门户(London Gateway)消除了化石柴油的使用，这是一个重要的里程碑。
今年1月，作为伦敦门户公司持续可持续发展计划的一部分，该公司成功地将柴油发动机设备和装置转换为加氢处理植物油(HVO)。这一举措与该中心在电气化和采用更低碳能源方面的进展保持一致。
HVO是一种从可持续资源中提取的可再生生物柴油，将在伦敦门户枢纽大幅减少二氧化碳排放方面发挥关键作用。据估计，到2024年，这一转变将节省约8300吨二氧化碳当量(CO2e)，相当于4700多辆家用汽车的年排放量。
迪拜环球港务集团计划在整个2024年继续在伦敦门户港部署HVO，预计到今年年底，该公司的船队和设施的总碳排放量将净减少26%。18个月前，南安普顿环球港务集团成功过渡到HVO，使碳排放量减少了90%。
“在我们的运营中，从化石柴油转向加氢处理植物油(HVO)对于满足客户的供应链需求至关重要。此举不仅表明了我们到2050年成为净零碳组织的目标，也突显了我们对客户和我们自己的可持续发展成功的承诺。除了我们在伦敦门户无与伦比的独特资产和一整套能力外，HVO的适应有助于我们的客户在快速变化和不可预测的贸易环境中保持竞争力和碳效率，”迪拜环球港务公司伦敦门户港口运营副总裁Ahsan Agha表示。
随着今年夏天即将开放的价值4.42亿美元的新第四个泊位，伦敦门户港向HVO的转变将获得额外的可持续性效益。该泊位将由8艘先进的全电动跨运船运营，投资额为1500万美元。这一重大举措不仅将加强伦敦门户的能源转型，还将有助于建立世界上第一个在港口商业运营的全电动船队。
除了位于伦敦门户和南安普敦的英国枢纽外，迪拜环球港务集团的综合服务还延伸到物流、货运和欧洲运输能力，所有这些都无缝集成到公司的全球网络中。迪拜环球港务集团在78个国家开展业务，发挥着举足轻重的作用，处理着全球10%的贸易。

伦敦港

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