运力继续位居世界第一！希腊船东最新排名
发布时间：2021-07-20 187 次浏览
当前，希腊商船队正在全面发展，希腊船东不断增加新旧吨位，保持其在世界贸易中的领先地位。
根据最新可用数据，希腊船东公司在运力方面占据世界第一的位置，对应于商业船队的１７．７％。
从船队运力来看，全球船东三大国分别为：
希腊（占船队的１７．７％）
日本（占船队的１１．４％）
中国（占船队的１１．２％）
从船队价值来看，全球船东三大国分别为：
日本（１２７６亿美元）
中国（１１７９亿美元）
希腊（１０１８亿美元）
在这种情况下，Ｃａｐｉｔａｌ．ｇｒ与ＶｅｓｓｅｌｓＶａｌｕｅ合作展示了希腊最大的公司，基于两个标准，即其船队的价值和总运力。
希腊船东按船队价值前１０名
在船队价值排名中，居榜首的是Ａｎｇｅｌｉｋｏｕｓｓｉ集团的ＭａｒａｎＧａｓ，其船队价值为４７．３亿美元。这家航运公司专门管理液化天然气运输船，这一事实垂直提高了其价值，它控制着３７艘船，同时“运行”一个广泛的造船计划，以建造另外１１艘新轮船。
排名第二的是Ｋｏｎｓｔａｎｔａｋｏｐｏｕｌｏｓ家族的Ｃｏｓｔａｍａｒｅ，其船队价值达到４３．７亿美元。这家纯粹经营集装箱船的公司终于出人意料地宣布将业务扩展到散货船。一旦所有新收购船交付，其船队将包括８１艘集装箱船和２８艘散装干货。
接下来是尼古拉斯·马蒂努（ＮｉｃｏｌａｓＭａｒｔｉｎｏｕ）的Ｔｈｅｎａｍａｒｉｓ，船队价值３６．４亿美元。这家航运公司在所有主要领域都很活跃，完成了几项新的销售交易。根据其网站上提供的信息，其船队（现役和在建）由１０５艘船组成。
排在第四位的是Ａｎｇｅｌｉｋｏｕｓｓｉ集团的另一家公司ＭａｒａｎＴａｎｋｅｒｓ，其船队价值３４．１亿美元。最近几个月实施的更新战略，出售旧油轮并订购新吨位，正在进行中。据称，它总共控制着５２艘油轮，还有６艘ＶＬＣＣ正在建造中。
第五名为ＧｉａｎｎｉｓＫｏｕｓｔａｓ旗下的ＤａｎａｏｓＳｈｉｐｐｉｎｇ，其船队价值为２８．８亿美元。该公司本周宣布收购６艘新船，投资２．６亿美元，同时控制总共６５艘集装箱船。
第六名是ＰｅｔｅｒＬｉｂａｎｏｓ的ＧａｓＬｏｇ，价值２８．６亿美元。该公司管理着３５艘ＬＮＧ运输船，不断申请新项目。
第七名为ＧｅｏｒｇｅＰｒｏｋｏｐｉｏｓ的Ｄｙｎａｇａｓ，船队的价值估计为２７．４亿美元。与Ｇａｓｌｏｇ一样，它运营ＬＮＧ运输市场，拥有１５艘此类船舶。该公司已在中国订购了两艘船，它们将能够同时作为ＬＮＧ运输船和ＦＳＲＵ运营。
第八名为ＡｎｄｒｅａｓＭａｒｔｉｎｏｕ的ＭｉｎｅｒｖａＭａｒｉｎｅ，船队价值２６．６亿美元，该公司经营油轮、散货船和液化天然气运输船，据说总共控制着７６艘船。
第九名是ＧｅｏｒｇｅＰｒｏｋｏｐｉｏｓ的另一家利益公司ＤｙｎａｃｏｍＴａｎｋｅｒｓ，其船队价值２３亿美元，根据Ｅｑｕａｓｉｓ数据库，其中包括６４艘油轮。
第十名为ＮｉｋｏｌａｓＴｓａｋｏｓ的ＴｓａｋｏｓＥｎｅｒｇｙＮａｖｉｇａｔｉｏｎ，其船队价值达到２２．４亿美元。ＴＥＮ最近通过经纪人订购了四艘ＬＲ２型双燃料油轮，可选择另外两艘。它总共控制着６７艘油轮和液化天然气运输船。
希腊船东按船队运力前１０名
Ａｎｇｅｌｉｋｏｕｓｓｉ集团通过ＭａｒａｎＴａｎｋｅｒｓ也在运力排名里占据第一，拥有近８００万总吨的船队。
紧随其后的是Ｔｈｅｎａｍａｒｉｓ（６３０万总吨）、ＤｙｎａｃｏｍＴａｎｋｅｒｓ（５９９万总吨）和Ｃｏｓｔａｍａｒｅ（５２９万总吨）。
第五名为ＳｔａｒＢｕｌｋＣａｒｒｉｅｒｓ旗下的ＰｅｔｒｏｓＰａｐｐａｓ公司，其船队运力为５２０万总吨，价值２２亿美元。该公司通过美国证券交易所进行筹款活动，以用新的吨位加强其船队。它总共控制着１２８艘干散货船。
排在第六位的是ＭｉｎｅｒｖａＭａｒｉｎｅ（５１５万总吨），其次是Ａｇｇｅｌｉｋｏｕｓｓｉｓ集团的干货部门ＭａｒａｎＤｒｙ，拥有５１艘船，运力为４５５万总吨，价值１７．４亿美元。
排名第８和第９位的分别是ＴｓａｋｏｓＥｎｅｒｇｙＮａｖｉｇａｔｉｏｎ（３８４万总吨）和ＤａｎａｏｓＳｈｉｐｐｉｎｇ（３６９万总吨）。
排名第十位的是ＴｈａｎａｓｓｉｓＭａｒｔｉｎｏｕ旗下的ＥａｓｔｅｒｎＭｅｄｉｔｅｒｒａｎｅａｎＭａｒｉｔｉｍｅ，其船队运力为３６１万总吨，价值１９．５亿美元，经营散货船、集装箱船和油轮，共控制７８艘船。
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