铁路专用线开工岳阳铁水集运煤炭储备项目迎重要进展

发布时间：2025-08-27 233 次浏览

浩吉铁路岳阳港区铁路专用线开工，总投资17.69亿元，正线全长21.514公里。项目将打通铁水联运通道，打造国家级北煤南运枢纽，提升湖南煤炭资源配置能力与能源安全保障水平，预计2027年底建成投运。

8月26日，浩吉铁路煤炭集疏运系统岳阳港区铁路专用线工程正式开工。该工程由湖南能源集团所属岳阳铁水集运煤炭储备有限公司承建，是湖南省完善煤炭运输体系、提升能源安全保障能力的又一关键举措。
岳阳港区铁路专用线正线全长21.514公里，总投资17.69亿元，属于岳阳铁水集运煤炭储备项目的重要组成部分。该项目涵盖码头、储备基地和铁路专用线三大工程，是国家煤炭战略储备布局和湖南省重点建设项目，未来将依托浩吉铁路和“海进江”区位优势，集成煤炭贸易、铁路运输及港口运营等服务，着力打造国家级“北煤南运”中转枢纽。
铁路专用线建成后，将直接衔接后方储备基地与码头工程，实现码头与浩吉铁路、京广铁路及长江航道的无缝对接，打通“水转铁”“铁转水”“铁转铁”等多式联运通道，有效解决“最后一公里”衔接问题，加快形成“铁水联运、通江达海”新格局。这不仅将大幅降低物流成本，提升岳阳港区煤炭集疏运效率，更将显著增强湖南省在“两湖一江”区域的煤炭资源配置能力和市场竞争力。
据了解，目前，岳阳铁水集运煤炭储备项目正稳步推进。储备基地工程规划建设5座条形仓，静态堆存能力达200万吨。其中，一期工程2座条形仓已完成95%，预计今年三季度投入试运行，静态堆存能力为80万吨。码头一期运营平稳，已累计为湖南石化安全供煤400万吨。第二台卸船机目前正在安装，计划9月底投入使用，届时码头接卸与转运效率将进一步提升。
岳阳铁水集运煤炭储备有限公司表示，将严格落实安全生产责任，严控工程质量与进度，确保岳阳港区铁路专用线工程优质高效推进，按计划于2027年底建成投运。

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