中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.06.02）

发布时间：2023-06-05 195 次浏览

6月2日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收960.02点，较上期下跌3.1%。中国沿海煤炭运价指数报收477.65点，较上期下跌13.9%，其中，秦皇岛-张家港航线运价17.3元/吨，较上期下跌3.6元/吨。运力富裕下，沿海金属矿石运价继续下行。6月2日，沿海粮食货种运价指数报873.99点，较上期下跌4.0%。

运输需求疲软

综合指数下跌

本周，终端需求延续低迷态势，大宗商品持续累库，市场成交难见活跃，沿海散货综合指数延续下跌态势。6月2日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收960.02点，较上期下跌3.1%。

煤炭市场：市场需求方面，随着我国多地气温迅速攀升，民用电需求回升，沿海电厂日耗有所增加。沿海八省电厂日耗为194万吨，环比增加11.3万吨。但在长协稳定供应及进口煤补充的支撑下，电厂库存延续垒库模式。环渤海各港合计日均调进141.9 万吨，环比减少9.1万吨，日均调出量130.3 万吨，环比减少2.7万吨。煤炭价格方面，虽然高温天气带动日耗提升，但需求仍旧延续低迷态势，加之国际能源供给宽松，进口煤价大福下跌，市场观望、缓购情绪浓厚，国内煤价下跌加速。运价走势方面，受煤炭价格的持续下跌和电厂高库存的影响，运输需求疲软。加之非电、建材、化工等市场需求持续偏差，市场船多货少格局凸显，成交氛围冷清，沿海煤炭运价继续下跌。6月2日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收922.32点，较上期下跌4.5%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收477.65点，较上期下跌13.9%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价17.3元/吨，较上期下跌3.6元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为25.6元/吨，较上期下跌4.2元/吨。

金属矿石市场：本周，澳巴铁矿石发运量保持稳定，供应面宽松趋势未改。高温多雨天气来临，成材端需求不见起色，多数钢厂利润恢复缓慢，钢厂以低库存运行模式运行，对铁矿石采购意向偏弱。运力富裕下，沿海金属矿石运价继续下行。6月2日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收580.59点，较上期下跌4.7%。

粮食市场：近期，市场猪源供应充足，猪肉价格弱势波动。玉米市场，饲料企业库存普遍偏低，有意阶段性补库，但随着港口粮价上涨，现货成交逐渐清淡，市场多维持观望心态，沿海粮食运价持续下跌。6月2日，沿海粮食货种运价指数报873.99点，较上期下跌4.0%。

成品油市场：本周，原油整体呈现震荡下行的走势。供应方面来看，主营装置利用率存小涨空间，地炼开工率继续维持低位震荡，国内成品油资源供应量小幅波动。需求方面，北方地区相继进入夏收期，农业用油量增加，但高温天气增加且南方地区降水增多，户外基建项目开工受限，工业用油量将有所萎缩，柴油整体需求平淡，汽油需求稳中向好，沿海成品油运价跌幅收窄。6月2日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1088.65点，较上期下跌0.4%；市场运价指数1023.33点，较上期下跌0.8%。

运输运输市场

本文标题：中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.06.02）

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