11.45米！安全引领张家港开港以来最大吃水LPG船舶

发布时间：2025-03-04 389 次浏览

3月3日，中国香港籍货船太平洋烟台轮在长江引航中心张家港引航站两名引航员的引领下，安全靠泊张家港福南水道东华能源码头，刷新了该码头靠泊LPG船舶的最大吃水纪录。该船长226米，吃水11.45米，装载46085吨液化石油气，风险等级高。引航站高度重视，制定了详细的引航方案，并选派经验丰富的引航员执行任务，确保了船舶安全靠泊。此次引航不仅提升了企业的物流效率，还

3月3日1600时，中国香港籍货船“太平洋烟台”（“PACIFIC YANTAI”）轮在长江引航中心张家港引航站2名引航员的精心引领下，历经8个小时安全靠泊张家港福南水道东华能源码头，一举刷新该码头靠泊LPG船舶最大吃水纪录。
长江福南水道素有“老虎口”之称，航道呈“S”型拐弯、最大转向达110度、最窄处仅200米，大型船舶常常望而却步。“太平洋烟台”轮，船长226米，吃水11.45米，装载46085吨液化石油气，货物具有易燃易爆特性，风险等级高，给引航安全带来不小挑战。
接到该轮的靠泊申请后，张家港引航站高度重视，迅速组织技术骨干进行专题风险评估，研究制定“一船一策”引航方案，同时选派责任过硬、能力过硬的引航员执行任务，全力帮助企业畅享长江黄金水道“寸水寸金”深水红利。“长江通航环境复杂，LPG船风险高，每一个操作都要慎之又慎，万分小心，容不得半点闪失。”引航员赵亮说。
靠泊当天寒潮来袭，为确保万无一失，引航站积极协调联系码头、拖轮公司、代理等协作单位，按照既定的方案和措施，督促提前落实到位。该轮进入福南水道时，通过CCTV视频监控系统信息化平台密切跟踪，靶向指导，提供有力岸基支持。
“吃水从10.8米提升至11.45米，单航次可以多装载近10000吨货物，能节约120万元物流成本，引航的优质服务增强了企业的获得感、幸福感、安全感，同时也提升了我们的发展信心和核心竞争力。”东华能源码头相关负责人称。据统计，今年以来，长江引航中心张家港引航站保障各类船舶安全及时进出港，累计引领中外籍船舶1539艘次，里程14.7万公里，总吨3062万，载运粮食、成品油、煤炭、液化气等民生物资245万吨，服务保障长江经济带高质量发展。

张家港船舶

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