商船三井船公司

船东就是船公司吗?航运公司呢?

当然,在现实中我们一般不太当回事,习惯把船公司称为船东,或者把船东称为船公司。即使是获得租船权的合法公司有时也被认为是船东。船公司有很多种,我们接触到的最常见的是集装箱船公司。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/hangyun-47023.html 04-12

洛杉矶/长滩港卡车司机罢工,持续拥堵船舶等待延长至8天!船公司上调一般运价

近期多地港口发生罢工,北美的蒙特利尔港以及新西兰的最大港口奥克兰都发生了罢工,据悉洛杉矶/长滩港的卡车司机也进行了罢工。据外媒报道,以Teamsters工会为代表的洛杉矶和长滩港卡车司机,为抵制环球物...
https://www.gjkdwl.com/news/yunjia-22270.html 04-16

船公司宣布在以色列港口征收战争风险附加费

不管怎样,韩国航运公司HMM在10月18日的客户咨询中宣布对以色列货物征收战争风险附加费。该公司在最新的报告中表示:“鉴于战争局势,保险公司已对所有停靠以色列港口的船舶征收额外的战争险保险费,我们现在有义务支付这笔费用,以维持往返以色列的服务。”...
https://www.gjkdwl.com/news/yiselieguojikuaidi-52836.html 10-23

运价继续全线普涨!交通部约谈后,美国FMC向船公司发出“警告”,串通停航法庭见

“串谋”即法庭见的警告! 9月18日,上海航运交易所发布中国出口集装箱运输市场周度报告,上周,中国出口集装箱运输市场延续旺季行情,运输需求总体稳中有升。各航线运价再次走出普涨行情,综合指数上涨。美东、美西继续上涨,南美运价更是大涨--较前一期上涨25.7%!上海出口集装箱综合运价指数为1409....
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-16476.html 09-21

运价“腰斩”!14连跌!船公司大面积停航,取消超百个航次!杀价抢货愈演愈烈...

在经历了前所未有的繁荣之后,近期航线运价跌幅持续扩大,集装箱航运市场杀价抢货现象愈演愈烈。公司大面积停航,取消100多个航次!2M已宣布取消40个航次,其次是联盟和海洋联盟,分别取消33.5个航次和27.5个航次。包括阳明海运和万海海运在内的主要集装箱运输公司证实,运价暴跌的影响已经扩大。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunjia-37440.html 09-19

香港船公司Valles退出干散货市场

船。2006年交付的巴拿马型货船“银龙号”(Silver Dragon)已售出820万美元。这艘船的船主是希腊大商船莫顿海事公司。去年11月,Valles以950万美元的价格出售了姊妹船Silver Pheonix。这两艘船一直是Valles的摇钱树,因为这些船是2004年以...
https://www.gjkdwl.com/news/xianggangwuliu-901.html 04-17

疫情红利消退,这几家亚洲船公司收入暴跌!今年市场挑战更大

随着疫情红利消退,航运市场的景气度急转直下。四家亚洲船公司发布的最新业绩报告显示,去年第四季度业绩大幅下滑,今年1月市场继续萎缩。尽管2022年下半年现货运费下降,但由于高峰期谈判的年度合同,OOCL等公司的收入仍高于正常水平。与疫情前相比,长荣今年1月的收入仍增长了58%。...
https://www.gjkdwl.com/news/yazhou-44390.html 02-14

2022年Q4利润347美元,主要船公司利润连续第二个季度下滑

主要集装箱航运公司在2022年第四季度的利润为347亿美元,到2023年,利润将下降80%。麦考恩预计未来几个季度的利润将进一步下降,但预计2023年将保持盈利。McCown最初预测2022年利润为2205亿美元,实际利润为2153亿美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuangongsi-46842.html 04-07

航运港口:船公司绕行好望角节省通行费,德铁集团决定出售DB Schenker

德意志集团确认出售全球货运代理巨头DBSchenker高达100%的股份。12月15日,德国国有铁路运营商德意志铁路公司监事会发表声明称,正在审查并准备出售其物流子公司DBSchenker高达100%的股份。2022年9月,德国政府和德国铁路集团原则上同意出售德国铁路。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-42570.html 12-30

船公司开始与托运人重新谈判合同条款

继阳明海运和万海海运之后,长荣海运已开始与托运人重新谈判长期合同条款。长荣海运主席EricHsieh)14日表示:“我们需要减少合同价格和现货市场运费之间的差额。目前是根据不同的合同运价和客户需求分别讨论。”集装箱货运的下降归因于运输瓶颈的缓解和全球生活成本的上升。谢惠权认为,放宽疫情限制有助于港口船舶提速清关。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuangongsi-38712.html 10-17

中远若能完成太平船务收购,将成为全球第二大船公司

装箱制造业务的一部分,而这家中国运输公司的高管认为,如果家族企业太平船务的所有者决定出售,他们可以完成对整个业务的收购。中远航运(Cosco Shipping)正寻求扩大其在发展中市场的足迹,此次收购将使其在传统远洋运输之外,获得更深入物流服务的优势,并以独特的亚洲业务为重点。根据巴黎集装箱研究公司...
https://www.gjkdwl.com/news/taipingchuanwushougou-1598.html 05-16

事故丨同一天,这家船公司一艘集装箱船在北美发生漏油,另一艘集装箱船在欧洲发生机械故障!

米。为了防止进一步的泄露和海洋污染,该船紧急呼叫了救援人员和海岸警卫队。Hapag-Lloyd公司高管称,由于受严重暴风雨的影响,目前仍无法清楚地看到海况,关于船只的状况,修理工作正在进行中。而Hapag-Lloyd在中国新闻网的信息中,还未透露关于事故的进展,无法预算该船离开纽约的时间。而无独有偶...
https://www.gjkdwl.com/news/jizhuangxiangyunshu-652.html 04-01

运费大跌!热门航线海运价格大跌约六成,船公司们撤船保运价

上海航运交易所近期数据显示,上海出口集装箱运价指数已连续17周保持下降趋势。不仅如此,全球两大航运巨头都看空下半年运价。航线受欢迎的集装箱价格下降了约60%。其中,西航线运费上周较CCFI上涨3%;SCFI持平;FBX下降了12%。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-32542.html 05-20

预警!封控将加剧港口拥堵,船公司再发布跳港及船期变更通知 (附停航跳港汇总)

Linerlytica的分析师TanHuaJoo表示,封锁将加剧港口拥堵。进口方面,进口船的等待时间会增加。从3月28日到今天,ONE已经发布了35条关于上海港船期变更的通知,包括取消船舶到上海的挂靠,推迟开航和拦截航次。在今年的第13至16周之间,取消了48个航次,取消率为8%。其中,75%的空白航次将发生在跨太平洋东行航线上,主要前往美国和西方。...
https://www.gjkdwl.com/news/gangkou-30577.html 04-01

船公司增运力or保运价?美线运价继续上涨!附船公司最新停航汇总!

力供给的问题,运价因此而承压。 Drewry分析师SimonHeaney表示,运力管理与新冠肺炎疫情的威胁程度挂钩。“只要病毒是一个存在的风险,那么船东就会密切关注。”“对于船公司来说,关键是保持运价水平。随着市场显现出初步的复苏迹象,运力也将回调。” 不过,回调的速度将是逐步的。Drewry已经调...
https://www.gjkdwl.com/news/chuangongsi-13901.html 07-20

又一家船公司亏损!9000万美元..……

第四季度达飞轮船营业收入105.7亿美元,同比下降37.4%;息税折旧摊销前利润10亿美元,同比下降82.5%;净利润较去年同期亏损9000万美元。2023年,达飞轮船全年承运总量为2180万标箱,较2022年增长0.5%。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuangongsi-56818.html 02-28

船公司上调费用,跨太平洋运价跳涨再创新高!集运市场面临的挑战持续到下一年

涨以来,从亚洲运往美国的集装箱运价基本维持在高位,美西保持在$ 3,800- $ 3,900/FEU的范围内。 上周运价的上涨似乎有所放缓,由于对海运的需求依然高涨,以及由此导致的全球集装箱短缺,本周,亚洲主要航线的运费突然跳涨。 据波罗的海每日运价指数(Freightos Baltic Daily...
https://www.gjkdwl.com/news/chuangongsi-19589.html 12-31

延误预警!该国没吃到“红海福利”还被船公司警告等待时间超20天!

近日,马士基发布公告,对南非港口拥堵发出警告。马士基表示,将通过网络操作和应急措施最大限度地减少延误,这将弥补货物抵达和出口装载的任何延误。离开南非后,该船将全速航行,以弥补损失的时间,确保按时抵达目的地。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuangongsi-57642.html 03-20

船公司:2024年也不会好了

阳明海运首席财务官苏玉文在近日的新闻发布会上表示,今年第三季度旺季的表现“令人失望”,公司对2024年的业绩没有任何预期。2023年第二季度,阳明海运净亏损427万美元,而2022年第二季度净利润为19.3亿美元。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-52150.html 09-24

刚刚!又有两家船公司豪发巨额年终奖金!船公司“最后的疯狂”...

随着农历新年的临近,阳明海运和德祥海运两家船公司近日发布了奖金分配方案。阳明海运公司章程规定,税前利润的1%列为员工奖金。至于万海海运的年终奖,并不清楚,其一度以奖金保密为由拒绝透露。此前有媒体报道称,万海海运2021年年终奖高达18个月工资,2022年尚无相关消息。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-43378.html 01-17