“一带一路”物流基础设施（铁路、港口、口岸）发展情况如何？
发布时间：2022-07-17 99 次浏览
受地理条件影响，“一带”沿线区域物流服务主要采用陆路（铁路、公路、管道）运输方式完成，“一路”沿线区域物流服务主要依靠国际海运方式完成。
（一）“一带”——丝绸子路经济带物流基础设施发展情况
我国与俄罗斯、中亚等国家和地区的天然气贸易主要通过管道运输，矿石、电子产品等贸易货类主要通过铁路运输，与印度、缅甸、老挝、蒙古等国家的农产品、电子产品的贸易主要通过铁路和公路运输。内陆口岸则是以陆路运输方式为主的“一带”跨境物流系统的重要节点。
1. “一带”铁路路网发展状况
铁路运输是我国与丝绸之路经济带沿线国家经贸活动最重要的运输方式。从“一带”沿线主要国家2012年的铁路路网设施数据看，各国铁路网密度、单位铁路里程所承载的GDP差别较大，其中尤以俄罗斯单位铁路里程所承载的GDP表现突出，蒙古表现较差，表明俄罗斯铁路网设施发展水平较高，而其他国家这方面还有待加强。
2. “一带”沿线国内主要进出口岸
我国境内有多个历史悠久的丝绸之路经济带沿线口岸，这些口岸很早就是我国与“一带”沿线国家开展经贸合作的根据地。其中的满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和瑞丽等口岸过货量较大，发展迅速。
满洲里口岸：位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，是中国最大的边境陆路口岸，口岸过货量始终雄踞全国同类口岸之首。
二连浩特口岸：位于内蒙古锡林郭勒盟西部，是中国通过蒙古国的唯一铁路口岸，也是欧亚大陆桥中的重要战略枢纽，蒙古国70%的果蔬和日用品经由该口岸。
阿拉山口口岸：位于新疆，是新欧亚大陆桥（中国段）的西桥头堡，年过货量占新疆16个口岸总量的90%以上，在全国陆路口岸中仅次于满洲里口岸。
霍尔果斯口岸：位于新疆伊犁，是国家一类陆路公路口岸，具有年进出口货物200万吨，出入境人员300万人次的通关能力。
瑞丽口岸：是目前中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，许多中国商品通过缅甸转口到孟加拉国、泰国、新加坡、印度和中东国家。
（二）“一路”——21世纪海上丝绸之路物流基础设施发展情况
港口是串联起“一路”沿线物流系统的重要节点，航线是“一路”互联互通的重要通道。目前，我国与“一路”沿线国家已经在港口、航线方面开展多项合作以实现运输与贸易便利化。
1. “一路”沿线国外主要港口建设情况
21世纪海上丝绸之路共连接着中国与东亚、南亚、西亚以及非洲的近50多个大中型港口（如新加坡港、雅加达港、马尼拉港、胡志明港、科伦坡港、加尔各答港、科威特港、迪拜港、达曼港、蒙巴萨港、达累斯萨拉姆港、内罗毕港……），这些港口串联起“一路”运输大通道，是沿线各国开放的重要门户。由于海上运输是“一路”的主要合作内容，因此，港口建设是21世纪海上丝绸之路规划建设的重点。
我国在加强与“一路”沿线港口合作的同时也选择了一些位于关键通道和关键节点的港口施以援建，以更好地实现与沿线国家基础设施的互联互通。
2. 国内相关港口建设情况
我国沿海口岸是21世纪海上丝绸之路的关键战略支点，它们既是内陆经济腹地的输出窗口，也是海外商品进入中国的重要门户。《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》也提出要“加强上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设。”这些港口因其地理位置和运营情况的不同，在“一路”规划实施中的定位也各有不同。
其中，环渤海港口群（天津港、青岛港、大连港、烟台港）的定位为中蒙俄经济走廊与新欧亚大陆桥经济带交叉，助理京津冀一体化战略。长江三角洲港口群（上海港、宁波-舟山港）位于长江经济带，新欧亚大陆桥经济带的直接出海口。珠江三角洲港口群（广州港、深圳港、厦门港、福州港、泉州港、汕头港、湛江港、海口港和三亚港）毗邻马六甲海峡，对接中南半岛经济走廊。
其中，厦门港在“一路”规划实施中具有重要作用。福建省是21世纪海上丝绸之路的核心区，厦门港是福建省最大的港口。
3. 航线发展情况
21世纪海上丝绸之路既有近洋航线，也有远洋航线。我国与周边国家近洋航线主要有新马线、暹罗湾线、科伦坡孟加拉线、印度尼西亚线、波斯湾线。这些航线是我国与东南亚、南亚国家贸易往来的通道，航线航程较短。由于地区间贸易来往频繁，近年来发展迅速。远洋航线中的波斯湾航线是我国重要的石油运输通道，我过80%的石油、50%的天然气进口都要经过这条航线。该航线需经过波斯湾、霍尔木兹海峡、印度洋、马六甲海峡、南海、太平洋，最后到达我国沿海港口。波斯湾航线上的霍尔木兹海峡和马六甲海峡是石油运输的重要节点。
各航线主要挂靠港口如下：
新马线：新加坡港、巴生港、槟城、马六甲港。
暹罗湾线：海防港、磅逊港（西哈努克港）、曼谷港。
科伦坡、孟加拉湾线：科伦坡港、仰光港、吉大港、加尔各答港。
印度尼西亚线：雅加达港、三宝垄港。
波斯湾线：卡拉奇港、阿巴斯港、巴士拉港、科威特港、达曼港。
中国至红海航线：亚丁港、吉大港、亚喀巴港、苏丹港。
中国至东非航线：摩加迪沙港、蒙巴萨港、达累斯萨拉姆港、马普托港、路易港。
中国至地中海航线：敖萨港、康斯坦萨港、瓦尔纳港、伊斯坦布尔港、里耶卡港、威尼斯港、热那亚港、马赛港、巴塞罗那港、瓦伦西亚港、亚历山大港、的黎波里港、班加西港、突尼斯港、阿尔及尔港。
本文标题：“一带一路”物流基础设施（铁路、港口、口岸）发展情况如何？
本文链接：https://www.gjkdwl.com/zhishi/gangkou-34624.html
中国寄快递到埃及
寄化妆品到瑞典
DHL快递寄件到马里
从中国邮寄东西到美国
带电产品寄加纳
带电产品寄摩尔多瓦
海运货物到葡萄牙
寄快递到马里