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天津海运整箱出口流程-天津海运流程总结(一)

发布时间:2021-12-08    559 次浏览

 




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本文以天津港为例,海运集装箱整箱货物出口基本流程如下:
1)根据工厂货好时间和国外客户的要求,及时向订舱代理(货代)订舱。
2)订舱后,订舱代理(货代)会给一个《提箱单》(北方一般叫提箱单或调箱单,南方一般叫S/O(shipping order的简称),船公司一般称之为订舱确认书)。
3)第一时间把《提箱单》给装箱车队,车队拿着《提箱单》先去指定堆场打单,打单之后,会拿到一份《设备交接单》(一式多联)和一个铅封,司机拿着这个设备交接单去指定的堆场提取空箱。
4)司机凭《设备交接单》提到空箱之后,把空箱拉到工厂装货。
5)工厂装好货之后,用铅封把箱子封上。司机把装完货并封好的箱子(重箱)拉回指定的堆场(这些堆场由海关监管)。
6)根据订舱代理(货代)的要求及时确认提单等。
7)尽早把货物中英文品名,件数,毛重,体积等“预配信息”给订舱代理(货代),订舱代理(货代)根据这些信息上预配舱单(有了预配舱单,并且重箱已经拉到堆场落地之后,堆场才可以发运抵,有了预配舱单且有了运抵之后,报关行才可以报关)。
8)海关系统收到“预配信息”和“运抵信息”之后,报关行才可以报关。
9)报关放行,集港(也可能在放行之前就集港)。
10)船舶靠港,集装箱装船(shipped on board)。
11)承运人签发提单,结算费用,以及后续工作。
注:
之所以要求重箱进入由海关监管的堆场之后才可以发运抵(然后报关),这是因为:
这些堆场都由海关监管,意味着重箱一旦进入这些堆场,这些货物已经处于海关的监管之下,很难更换货物。海关系统收到运抵信息之后,才可以报关。也就意味着,先是要求货物处于海关的监管或控制之下,才可以报关。
否则的话(如果提前报关),特别是哪些瞒报 逃报等 有问题的货,一旦查验,就有可能调货(把有问题的货偷偷取出)。海关之所以要求先控制货物,才可以报,就是为了避免这种风险。但是货物已经处于海关监管的堆场的控制之下,就没法调货了。
文/-国际货代精英


 

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