远东干散货指数（2023.03.30）

发布时间：2023-04-03 379 次浏览

澳大利亚丹皮尔到青岛航线均价7.9美元/吨；图巴朗巴西至青岛航线均价20.7美元/吨。在巴拿马和超便捷船市场，新增煤炭托盘不足，现货运力堆积，在船多货少的情况下，船东议价能力不足。运费普遍下降，日租金水平继续下降。

综合指数：1150.84点 -0.2%

运价指数：1057.86点 +0.9%

租金指数：1290.32点 -1.5%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

13804美元/天 -279

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

14138美元/天 -12

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

11677美元/天 -406

西澳-青岛（矿,17万）：

7.871美元/吨 +0.027

图巴朗-青岛（矿,17万）：

20.686美元/吨 +0.759

萨马琳达-广州（煤,7万）：

8.125美元/吨 -0.035

桑托斯-中国北方（大豆,6.6万）：

41.07美元/吨 +0.65

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

51.46美元/吨 +0.29

市场点评

海岬型船太平洋市场主要矿商均有在市场询盘，市场氛围尚可，运价稳定。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在7.9美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在20.7美元/吨左右。巴拿马和超灵便型船市场，新增煤炭货盘不足，即期运力堆积，船多货少情况下船东议价能力不足，运价普跌，日租金水平继续下行。

本文标题：远东干散货指数（2023.03.30）

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