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巴拿马运河制定未来十年80亿美元的投资计划

发布时间:2025-09-17    50 次浏览

 

巴拿马运河制定未来十年80亿美元的投资计划


运河的投资将包括供水、液化石油气管道、道路基础设施和集装箱航运码头。
巴拿马运河管理局(ACP)为未来十年制定了一项雄心勃勃的投资计划,旨在加强其在全球贸易中的战略作用并确保其可持续性。
该战略于周二在运河事务部长Jose Ramón Icaza主持的媒体活动上提出;运河管理员里卡尔特·巴斯克斯;副署长兼可持续发展干事伊利亚·埃斯皮诺·德·马洛塔。
巴拿马运河管理局局长瓦斯奎兹说,巴拿马运河管理局将在四个领域的战略项目上投资80多亿美元:水资源供应;建造输往液化石油气的管道;一条连接大西洋和太平洋海岸的公路,以及在任何一个海岸建造的码头,这些码头也能够容纳集装箱和滚装货物。
印第奥大坝的建设将保证100多万巴拿马人的用水,并加强通过运河运输的可靠性和确定性。
“运河依赖于降雨,”瓦斯奎兹说。在2023年的干旱之后,运河被迫将每天的船只通行量减少到24艘,ACP需要寻找额外的水源,因为它依赖淡水来运行船闸。
大坝的建设预计将于2027年开始,直到2032年才会完成,预计耗资16亿美元,其中4亿美元将用于补偿和重新安置来自各个社区的约2500名居民,这些居民的村庄将因建造大坝而被淹没。
跨洋能源走廊由一条76公里长的天然气管道和两个海运码头组成,每天可运输多达250万桶能源产品,连接大西洋和太平洋海岸,而无需穿过水闸。这条管道将把液化石油气、乙烷、丁烷和丙烷从大西洋一侧输送到太平洋一侧。与业界的会议将确定如何构建管道以及将运输哪些液化石油气。
与此同时,科罗扎尔港的预可行性研究正在其签约阶段进行,预计将于2026年第一季度取得结果,2028年开始建设。位于东岸的Corozal集装箱港口将被整合成一个通过公路和铁路连接的陆地物流平台。
巴拿马运河表示,它确保项目开发过程的公开和透明。就天然气管道而言,特许经营程序已经得到巴拿马运河董事会的批准,巴拿马运河管理局正在与潜在的感兴趣的各方接触。随后将进行国际招标和资格预审阶段。
该管道预计要到2030-2031年才能完工。

 

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