AI赋能北部湾港北海码头加快转型发展
发布时间:2025-09-19 320 次浏览
打破传统人工操作局限
“负压除尘漏斗(以下简称:负压漏斗)是港口用于粮食类干散货装卸作业的一种环保设备。”北部湾港北海码头党委书记、执行董事、总经理方健力向记者介绍到,北海码头加快绿色低碳技术的引入和培育,组织技术攻坚队,将负压漏斗纳入港口作业系统,并针对干散货装卸粉尘大等特点,通过加载的摄像头、5G通信模块、传感器等统一接入中控平台,构建“远程+自动化控制”的体系,实现对负压系统运行状态的实时采集与自动控制,打破传统人工操作局限,在国内率先完成首套负压漏斗“作业指令-设备联动-智能控尘”的一体化流程。
“目前,负压漏斗能确保卸料前风机先启动、卸料结束后延迟关闭,从源头防止货物卸船装车过程中的粉尘外溢,除尘率达到95%以上,实现绿色作业,为散杂货港口绿色智慧发展提供了可复制、可推广的样板。”方健力表示,近年来,北海码头围绕AI赋能港口生产,利用光纤、5G网络等系统集成,实现2台轮胎式集装箱门式起重机(RTG)和1台岸桥自动化远控,通过可视化大屏幕及操纵杆,在远控室里即可轻松完成集装箱装卸船及堆场内堆高、装卸车等环节,智慧港口建设迈出坚实步伐。
此外,北海码头还联合口岸联检单位,共同推进无接触式船舶卫生检疫系统及表层智能查验取样设备投入使用,国际航行船舶迈入检疫1小时的“工作圈”,每船外贸大豆表层查检取样时间缩短近4小时,助力港口提质增效,成为引领当地港航及物流行业科技创新和绿色发展的新标杆。
作业效率提升显著
“依托自动化改造与性能优化,负压漏斗较好的降低了货损、提升了装车效率等。”北部湾港北海码头信息部负责人潘俊霖介绍的,改造前,每次开机或发生故障,操作员需到现场逐一登机操作,耗时较长、管理成本较高,装车中的卸料流量依靠操作员经验控制、效率不稳定。改造后,操作员在后方中控室远程下达指令,即可完成相关设备的启停、状态监测和故障处理等,10秒内即实现多台机器负压风机和卸料门等的启动,实现“少人值守、多台联控”,降低人力成本,提升管理精细化水平。
同时,负压漏斗还可根据作业节奏预设延时启停,精准控制卸料量,减少漏斗来回卸料或补料,确保装车作业过程平稳、均衡、量足,平均装车时间从9分钟缩短至6分钟,作业效率提升33%,为整船装卸效率提升及供应链畅通提供了强大技术支撑。为北部湾港多船粮食同步协同高效作业和自动化远控技术迭代积累经验、铺平道路。
今年1-8月,北海码头累计完成粮食作业约170万吨,其中木薯干完成约27万吨,同比增长105%,自动化远控负压漏斗的投产,将为北海码头持续擦亮粮食作业装卸品牌、引导更多粮食货源到港中转蓄力赋能。
北海码头还围绕“四个一流”建设,从基础支撑、生产作业、客户服务、企业管理方面开展了一系列提升,推动港口与数字化技术融合,先后升级完善集装箱码头生产管理系统、散杂货码头生产管理系统,建成智慧安防系统、集装箱智能理货、散货智能理货、车辆定位管理等港口生产作业信息化系统,形成了“三网+双中心+5G”的完备基础网络格局,客户无纸化办单“一窗通办”“一网通办”,为智慧港口安全运营提供了坚实保障,进一步增强港口核心竞争力、集疏运能力及客户服务水平。尤其是启用智能闸口,通过智慧化改造和流程优化,车辆过卡“零纸质单证、零人工干预”,大幅减少人工操作环节,闸口通行效率提升50%。
加快绿色智慧转型发展
近年来,北部湾港北海码头持续践行“绿水青山就是金山银山”发展理念,始终坚持向海图强、开放发展,创新驱动、高效协同,积极推进智慧绿色港口转型,不断加速技术成果转化,将“绿色动能”注入生产作业场景,智能充换电站、分布式光伏发电项目、岸电系统投用,主要作业工序接入越来越多新能源设备。
2024年,北海码头铁山港作业区5号、6号泊位先后获评四星级、三星级绿色港口。北海码头将现代化信息技术融入日常环保工作,启用环境智能监测系统,在港区主要堆场、道路等重点区域设置29个监控点,促进港口发展与生态保护的深度融合,助推环境风险防控、大气污染治理等绿色智慧领域取得扎实成效,绿色港口建设持续取得新突破,为北部湾港集团建设“无废港口”筑牢绿色根基。
同时,北海码头大力培育和发展新质生产力,自动化、信息化、数字化发展进程稳健,服务沿边临港产业及区域对外开放的能力不断增强,北海码头正以实干担当、创新突破的排头兵作为,持续激活向海经济“绿色引擎”,奋力书写“四个一流”建设的新篇章。
下一步,北海码头将围绕5G、人工智能、大数据、物联网等前沿技术,持续深化科技与港口核心业务的融合,推动设备设施的工艺改进与优化升级,促进港口智能化与绿色化协同发展,奋力实现经济效益与生态效益双赢,为北部湾港高质量发展注入强劲动力。
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