长江干线上中下游实现航行规则统一

发布时间：2025-05-15 349 次浏览

长江干线安徽至四川段船舶航行新规5月12日起实施，统一了上中下游7部航行规则，优化航路设置，减少横驶区和单向通航水域，预计每年为150万艘次船舶节省燃油25万吨，提升运输效率和安全性。

本报北京5月14日电（记者韩鑫、强郁文）记者从长江海事局获悉：《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》和《长江干线安徽至四川段通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域目录》于5月12日12时起正式实施，标志着长江干线上中下游实现了航行规则统一，是长江航运治理体系和治理能力现代化的重要里程碑。
作为长江干线首部船舶航行通用规则，规则以“分道通航、减少航路交叉、大小船舶分流”为核心原则，通过整合优化上中下游7部航行规则，统一了航路设置标准与船舶航行规则，科学调整分道通航比例，合理设置推荐航路、单向通航制水域及横驶区，有效破解了长期存在的分段管理难题，构建起覆盖长江安徽至四川段的统一管理体系。
新规则实施后，长江干线横驶区由173个优化到156个，上游单向通航制水域由134个优化到99个，将三峡库区42个沿岸通航带优化为29段推荐航路，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货运输效率，提升船舶和企业经济效益，同时降低船舶交叉相遇带来的碰撞风险，进一步保障航行安全。
《人民日报》（ 2025年05月15日 07 版）

本文标题：长江干线上中下游实现航行规则统一

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