19家大货主发话，2040年后只使用零碳船舶！

发布时间：2022-09-26 316 次浏览

coZEV于2021年10月由阿斯彭研究所发起后，宜家，亚马逊，联合利华，米其林等有影响力的跨国零售商，同时也是航运业的重要货主，宣布加入该组织，并提出到2040年将所有航运服务逐步转向使用零碳燃料的船舶。目前，随着最近10家托运人公司的加入，该组织共有19个成员。

9月22日，十家货主公司：Beiersdorf、Dupont、伊莱克斯、ETTLI Kaffee、Moose Toys、Ohana Beverage Company、飞利浦、REI Co-op、Sisley 和 Target宣布加入零排放船舶货主联盟(coZEV)，旨在到2040年实现100%的零碳航运运输。

零排放船舶货主联盟（coZEV）于2021年10 月由阿斯彭研究所推出后，宜家、亚马逊、联合利华、米其林等一种颇具影响力的跨国零售商，也是航运业重要的货主公司宣布加入该组织，并提出到2040年逐步将所有海运服务转向使用零碳燃料的船舶。目前，随着最新10家货主公司的加入，该组织一共有了19家成员。

“在不到一年的时间里，coZEV改变了围绕海运脱碳的说法，”阿斯彭研究所总裁兼首席执行官丹·波特菲尔德(Dan Porterfield) 说。“通过coZEV，货主正在这个关键行业启动清洁能源转型，阿斯彭研究所很自豪能够支持他们并帮助他们取得成功。”
coZEV目前开始展示投资可扩展零排放燃料和技术的商业案例，这些燃料和技术能够在与巴黎一致的轨道上实现海运业的全面脱碳。在宣布coZEV 2040目标声明后的几个月里，世界上几家最大的集装箱运输公司宣布计划在本世纪中期建造和推出能够使用零排放燃料的新型跨洋双燃料集装箱船。世界各地的海上燃料生产商和主要加油中心也宣布了许多零排放燃料生产计划。在整个价值链中，货主推动了更高的雄心并支持新的合作伙伴关系，
此外，coZEV 还组织签署方宜家、联合利华和 Tchibo 呼吁欧盟的政策制定者提高其FuelEU海事法案的雄心，以加速海上脱碳，并为零排放电子燃料的部署和快速扩展提供激励措施。

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