达飞21亿美元大单“花落”中国船厂

发布时间：2025-08-29 247 次浏览

达飞集团将斥资21亿美元在中国船厂订造10艘22000TEU双燃料集装箱船，大连船舶重工成为首选船厂，单船造价约2.1亿美元，计划2027年起交付。

据《贸易风》消息，法国班轮巨头达飞集团据悉将转向中国船厂，订造一批超大型集装箱船，总金额约21亿美元。
多家造船业内人士透露，达飞已初步选定国有的大连船舶重工，建造多达10艘22000TEU级双燃料集装箱船，这些船舶可同时使用液化天然气（LNG）和常规燃油。

该计划最早于上月披露，当时提及达飞正考虑订造多达12艘船。达飞首席财务官Ramon Fernandez当时表示，公司也在研究美国建造的可能性，以在地缘政治博弈与新监管要求之间寻求平衡。
据悉，本轮报价邀请范围广泛，涵盖中国的大连船舶重工、恒力重工、江南造船、扬子江船业，以及韩国的HD现代重工、韩华海洋和三星重工。
业内人士指出，中国船厂胜出的可能性更大，原因在于价格优势和更快的交付期。据了解，在韩国建造一艘21000TEU LNG双燃料船的造价约为2.5亿美元，而在中国则低于2.3亿美元。

据消息人士透露，达飞此次与大连船舶重工的交易包含6艘确定订单，另有4艘选择权，具体建造任务将由大连造船旗下的中船天津承担。每艘造价约在2.05亿至2.1亿美元之间，价格包含LNG储罐，首批船舶计划于2027至2028年交付。双方预计近期将正式签署合同。
若该订单落实，将成为大连船舶重工承接的首份超大型集装箱船合同，此前该厂最大交付纪录为16000TEU。与此同时，达飞超过20000TEU级别的在手订单数量也将增至16艘（不含期权）。目前，达飞在扬子江船业还有10艘24000TEU LNG双燃料船正在建造。
资料来源：海运圈聚焦

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