这家船公司扭亏为盈!上半年实现净利4.65亿美元...
发布时间:2024-08-20 319 次浏览
红海的混乱似乎帮助ZIM以星航运扭转了命运,这家航运公司今年第二季度、前六个月的利润、收入和承运量都获得大幅增长。8月19日,以星航运发布了2024年第二季度和上半年财报。报告显示今年第二季度业绩强劲,实现净利润3.73亿美元(2023年第二季度亏损2.13亿美元)。今年上半年净利润为4. 65亿美元(2023年第二季度亏损2.71亿美元)。2024年第二季度,以星航运实现营业收入19.33亿美元,同比增长48%;息税前利润(EBIT)为4.68亿美元,而去年同期为亏损亏损为1.68亿美元;净利润为3.73亿美元,而去年同期为亏损2.13亿美元。
财务状况的改善主要得益于主要受运费上涨和运输量增加的推动。第二季度的运输量为95.2万标准箱,同比增长11%。与此同时,每标准箱的平均运费为1674美元,同比增长40%。2024年上半年,以星航运实现营业收入34. 9亿美元,同比增长30%;息税前利润(EBIT)为6. 35亿美元,而去年同期为亏损亏损为1. 82亿美元;净利润为4. 65亿美元,而去年同期为亏损2. 71亿美元。根据公司的股息政策,公司董事会宣布现金股息约为1.12亿美元,或每股普通股0.93美元,约占2024年第二季度净收入的30%。
ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman表示:“我们对第二季度强劲的业绩感到满意,突出表现在出色的战略执行,导致创纪录的运输量,同比增长11%。我们已采取措施提升我们的产能和改善我们的成本结构,继续推动强劲的财务业绩。我们创造了3.73亿美元的净收入,因为我们利用了我们的差异化战略和灵活性。与我们向股东返还资本的优先顺序相一致,我们宣布每股派息0.93美元,即1.12亿美元,占第二季度净利润的30%。"Glickman先生补充道:“本季度,受益于ZIM增加公司在跨太平洋贸易中现货市场风险敞口的战略决定。这使得能够在费率上升的时间超过预期的环境中获得显著的上行空间。预计2024年下半年的业绩将好于上半年,这得益于红海危机带来的持续供应压力,以及当前有利的需求趋势。因此,大幅提高了2024年全年的指导,今天预测全年调整后EBITDA在26亿美元至30亿美元之间,调整后EBIT在14.5亿美元至18.5亿美元之间。"
2024年开始,受到需求上涨、红海局势、船舶绕航导致运力短缺等影响。全球海运市场持续火热,海运价格更是持续飙升,带动风口浪尖的航运公司业绩回暖...
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