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Foreship为CMA CGM Ro-Pax新船提供能源解决方案!

发布时间:2024-07-04    58 次浏览

 

 Foreship在提高能源效率和可持续性方面的专业知识将在优化两艘新ro-pax渡轮的性能方面发挥关键作用,这两艘渡轮将于2027年部署用于连接马赛和科西嘉的西地中海服务。
 
这些船只将交付给达飞集团的子公司La Méridionale,配备先进的动力装置,能够支持海上低碳作业的双燃料策略。此外,它们将配备足够的电池容量,以促进零排放港口的运作。
 
这些180米长的船只载客量为1,000人,货运能力为2,500车道米,旨在实现马赛-科西嘉航线运营的现代化。
 
Foreship被委托提供概念设计工作,开发船舶的总体布置和外形规格,并协助CMA CGM与造船厂进行谈判。
 
“这些船只将采用最先进的双燃料发动机,但从其直接环境影响的角度来看,使它们特别重要的是船上的大型13兆瓦时电池储能系统。Foreship新技术负责人Joonatan Haukilehto表示:“该系统将足以支持科西嘉岛呼叫期间的酒店负荷,而岸上充电仅适用于马赛。
 
芬兰公司Foreship已被CMA CGM聘用,在项目的整个设计和施工阶段提供全面的船舶建筑服务。这包括稳定性、能源效率方面的咨询,以及确保符合安全返回港口的规定。
 
Joonatan Haukilehto补充道:“凭借40多个船载电池项目,Foreship提供了电池组规格的详细指导,以满足La Méridionale duo的零排放港口性能要求。继我们与芬兰航运公司的波罗的海设计项目和与TT航运公司的巴斯海峡设计项目之后,我们很高兴支持CMA CGM为其西地中海服务建造下一代可持续滚装渡轮的计划。”


 

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