疫情影响，中国主要港口的船舶排队时间延长
发布时间：2022-03-16 416 次浏览
3月15日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1952例。
其中境外输入病例92例，本土病例1860例。
外媒讯，由于病例增长，中国多地出台封锁措施，工厂产出减少。
在过去的24小时里，全国的新冠肺炎病例翻了一番，许多人关注的焦点转向了上海，那里的106架航班已被转移，孩子们重新回到网上上学，一些较轻的封锁措施也已就位。
在深圳，这些港口仍在运营，而该市1750万人口中的绝大多数人已被告知要待在家里，直到下周日。
深圳拥有世界第四大集装箱港口。去年也发生过类似的冠状病毒感染症(Covid - 19)事件，导致吞吐量在三周内骤降约四分之三，最终在欧洲和北美的门户港口重新开放后，导致了大规模的阻塞。
发言人表示，深圳以西的码头目前运作正常，前线人员已获特别安排。
在深圳东部的盐田，和记黄埔港口的一位发言人表示，运营也在正常进行。盐田是深圳最大的码头所在地。
“自深圳市加强疫情防控政策以来，盐田一直保持着正常、平稳的运行。目前，盐田和周边拖车业务的所有运营都运行正常。”
香港货主协会(Hong Kong Shippers \' Council)会长Sunny Ho表示，尽管深圳码头运营商报告运营正常，但深圳主要的货物集散中心和仓库已暂停运营，不过深圳以外的小型仓库和货物收集站仍正常运作。
“工厂大多在深圳以外，出口货物仍然可以装载，但道路交通已经大幅减少，集装箱运输也将受到显著影响。”Sunny Ho补充。
由于劳动力减少和卡车供应有限，本周，中国许多重要港口也开始出现船舶排队的现象——不仅仅是集装箱船。这些港口包括上海、宁波-舟山和青岛。
本文标题：疫情影响，中国主要港口的船舶排队时间延长
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