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远东干散货运输市场周度报告(2021.12.23)

发布时间:2021-12-25    249 次浏览

 

本周,海岬型船市场表现安静,运价低位震荡。巴拿马型船受南美市场集中拿船带动,运价止跌回稳。超灵便型船市场货盘不足,运价小幅下跌。在三大船型市场整体表现偏弱的影响下,远东干散货指数呈低位盘整走势。12月23日, 上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1524.19点,运价指数为1278.52点,租金指数为1892.69点,较上周四分别下跌6.0%、3.6%和8.3%。

海岬型船市场

海岬型船市场低位震荡。太平洋市场,经上周连续下跌后,本周初船东开始挺价,推动运价反弹,澳大利亚青岛航线运价在周中接近10美元/吨。临近周末,由于圣诞假期临近,市场表现平静,成交不多且均在低位,运价波动回落。12月23日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17152美元,较上周四下跌16.3%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.096美元/吨,较上周四下跌2.1%。远程矿航线本周询盘较少,周中虽有微幅反弹,但本周运价总体仍显小幅下跌态势。12月23日,巴西图巴朗至青岛航线运价为22.054美元/吨,较上周四下跌6.3%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场止跌回稳。太平洋市场,上周末印尼煤炭货盘表现不佳,租金承压下行。本周,随着1月份装期的煤炭货盘逐渐增加,市场跌势趋缓。临近周末,受南美市场集中拿船带动,市场氛围有所好转,推动租金回稳。12月23日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为19614美元,较上周四下跌4.0%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为18071美元,较上周四下跌4.7%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.690美元/吨,较上周四下跌4.4%。粮食市场,本周初粮食货盘偏少,运价下行。临近周末,南美市场对二月初到港船舶需求大量增加,市场情绪随之升温,运价有所反弹。12月23日,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为51.12美元/吨,较上周四下跌1.2%;美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为66.52美元/吨,较上周四下跌3.6%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场小幅下跌。本周初煤炭、钢材货盘均有所减少,租家压价明显,租金有所下跌。周中开始,水泥熟料货盘有所增加,但市场整体氛围一般,船货双方僵持,租金小幅波动。12月23日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为20242美元,较上周四下跌7.7%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为24077美元,较上周四下跌7.1%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为18500美元,较上周四下跌4.9%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为15.229美元/吨,较上周四下跌2.7%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为17.280美元/吨,较上周四下跌3.4%。


 

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