远东干散货运输市场周度报告（2022.06.23）

发布时间：2022-06-26 51 次浏览

6月23日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2114.84点，较上周四下跌3.9%。FFA价格下跌，运费连续两天大幅下跌。本周航线长途矿运输需求仍然不足，市场情绪受到负面因素影响，运价呈现下降趋势。粮食市场，周初运价稳中有升，后半周FFA价格下跌，市场活跃度下降，带动运价下行，全周运价基本持平。

海岬型船明显转弱

租金指数承压下行

受矿价下跌、油价回落以及钢厂亏损等多重利空因素影响，海岬型船运价周中出现较大跌幅。巴拿马型船与超灵便型船由于煤炭货盘增量不足，其余货种表现也较为一般，市场缺乏实质支撑，租金止涨回落。整体而言，在海岬型船市场明显转弱的影响下，远东干散货租金指数有所下跌。6月23日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2114.84点，较上周四下跌3.9%。

海岬型船市场

海岬型船市场止涨下挫。太平洋市场，本周初市场平稳运行，货盘小幅增长，运价继续上行。然而，受到美联储加息以及下游需求不及预期影响，铁矿石期现货价格本周出现较大跌幅，叠加国际燃油价格回落以及近期钢厂盈利率大幅走低等多重利空因素逐渐发酵，市场情绪受到较大影响，FFA价格下跌，运价连续两日大幅下挫。6月23日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为15464美元，较上周四下跌16.8%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为11.351美元/吨，较上周四下跌10.4%。远程矿航线本周运输需求仍显不足，市场情绪受利空因素影响，运价呈跟跌态势。6月23日，巴西图巴朗至青岛航线运价为29.920美元/吨，较上周四下跌6.4%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场先扬后抑。太平洋市场，国内电厂日耗虽有所回升，但近期南方降雨较多，水电替代作用明显。欧洲近期取消火电限制，加大煤炭采购力度，国际煤价持续高位运行，而国内煤价调控监管趋严，内外贸煤价格依旧倒挂，进口煤市场活跃度有所降低。本周初，印尼回南中国方向货盘稍有增加，租金虽保持小幅上行走势，然而煤炭货盘增量不足以支撑市场，船货双方分歧加大，周中开始市场氛围逐渐转淡，租金明显回落。6月23日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21707美元，较上周四下跌3.5%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为12.855美元/吨，较上周四下跌1.0%。粮食市场，周初运价平稳上行，下半周FFA价格回落，市场活跃度有所下滑，带动运价下跌，全周运价基本持平。6月23日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为68.920美元/吨，较上周四下跌0.2%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场小幅波动。受上周末回国煤炭货盘支撑，市场情绪相对积极，本周初租金延续小幅上行趋势。但本周后续回国煤炭货盘增量不足，印度煤炭采购也有所降温，而其余货种也表现一般，市场缺乏实际支撑，降价成交现象增多，租金承压下行。6月23日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为24621美元，较上周四上涨1.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为19.600美元/吨，较上周四下跌0.5%。

干散货运货运运输运输市场

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