远东干散货运输市场周度报告（2023.05.11）

发布时间：2023-05-15 284 次浏览

总体而言，远东干散货租船指数上涨，主要得益于好望角和超紧凑型船舶市场表现好转。5月11日，上海航运交易所发布的远东干散货租赁指数报1258.85点，较周四上涨2.9%。远矿航线，受益于太平洋市场表现，巴西远矿航线运费迎来小幅上涨。5月11日，巴西桑托斯至中国北方港口谷物航线运费报40.660美元/吨，较上周四下跌2.7%。

大船需求明显转好

租金指数较好上涨

本周，海岬型船太平洋市场延续较好态势，需求一度提振，成交氛围活跃，运价持续上涨。印尼雨水天气影响发货，国内煤炭需求持续低迷，巴拿马型船日租金持续下探。超灵便型船市场略有好转，煤炭货盘略有增多，镍矿运输需求改善，租金小幅反弹。整体而言，在海岬型船和超灵便型船市场较好表现支撑下，远东干散货租金指数上涨。5月11日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1258.85点，较上周四上涨2.9%。

海岬型船市场冲高后小幅回落。太平洋区域，周初开始，运输需求明显转好，澳洲主要矿商均在市场积极询盘，出货集中且给价较好。东澳煤炭也陆续有货盘放出，形成较强支撑。加之FFA上涨，市场情绪提振，运价涨至较好水平。临近周末，货盘逐渐消化，情绪略有降温，运价迎来回落。5月11日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为19432美元，较上周四上涨15.8%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.304美元/吨，较上周四上涨6.3%。远程矿航线，受益于太平洋市场表现，巴西远程矿航线运价迎来小幅上涨。由于需求未有明显改善，运力过剩依旧，运价涨幅有限。5月11日，巴西图巴朗至青岛航线运价为22.436美元/吨，较上周四微涨0.5%。

巴拿马型船市场持续下跌。太平洋市场，淡季特征影响下，国内煤炭需求仍较为低迷，民用电难有增长，水电持续施压，电厂日耗低位运行，库存充裕，采购进口煤动力不足。另外，因恶劣天气影响，印尼煤炭供给受阻，发货量缩减。供需两弱格局下，运输需求表现疲弱，运力过剩不断加剧，巴拿马型船日租金继续下探。5月11日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11781美元，较上周四下跌9.6%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.559美元/吨，较上周四下跌4.1%。粮食市场，南美航线虽有货盘放出，但增量有限，运力过剩态势难有改善，运价仍处下跌通道中。5月11日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为40.660美元/吨，较上周四下跌2.7%。

超灵便型船东南亚市场触底反弹。本周，煤炭货盘略有增多，叠加前期因雨水天气延误的镍矿货盘陆续放出，运输需求转好，成交氛围改善。此外，超灵便型船运价前期持续下跌至较低水平，伴随过剩运力略有消化，船东挺价情绪浓厚，日租金迎来反弹。5月11日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9445美元，较上周四上涨2.6%。

干散货运货运运输运输市场

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