远东干散货运输市场周度报告（2023.10.26）

发布时间：2023-10-30 187 次浏览

三大船型需求转弱租金指数持续下行本周，国际干散货运输市场三大船型需求降温，各船型运价均自高位回落。好望角型船舶市场运输需求减少，市场情绪低迷，运价整体呈下滑趋势。10月26日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1349.47点，较上周四下跌13.7%。太平洋市场，澳大利亚矿商FMG矿区发生事故，影响现货市场情绪。

三大船型需求转弱

租金指数持续下行

本周，国际干散货运输市场三大船型需求降温，各船型运价高位回落。海岬型船市场运输需求减少，市场情绪低迷，运价整体下行。巴拿马型船和超灵便型船市场煤炭货盘减少，粮食货盘一般，运力逐步堆积，日租金承压下行。10月26日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1349.47点，较上周四下跌13.7%。

海岬型船市场运价较大幅度下跌。太平洋市场，澳大利亚矿商FMG矿区事故影响现货市场情绪，澳大利亚铁矿货盘较少，煤炭货盘支撑减弱，市场整体相对冷清，且FFA远期合约价格不断下跌，市场氛围较差，运价明显回落。10月26日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为19069美元，较上周四下跌25.0%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.349美元/吨，较上周四下跌14.2%。远程矿航线，本周巴西淡水河谷11月装期货盘偏少，且12月装期的成交价较低，市场情绪受压，运价下跌。10月26日，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.184美元/吨，较上周四下跌12.0%。

巴拿马型船市场持续下行。本周，印尼LHV（驳船许可证）系统暂停导致驳船运转受阻，且煤价下跌，市场观望情绪浓烈，印尼煤炭货盘偏少，粮食市场也不活跃，市场信心不足，日租金进一步下跌。10月26日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13138美元，较上周四下跌3.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.25美元/吨，较上周四下跌3.9%。粮食市场，北太平洋和南美市场粮食运输需求一般，运价小幅波动。10月26日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为41.76美元/吨，较上周四上涨1.0%。

超灵便型船东南亚市场持续下跌。本周，虽然印度有部分煤炭进口需求，但印尼回国煤炭偏少，且镍矿、钢材等货盘也不多，市场可用运力逐步堆积，日租金承压下行。10月26日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为10559美元，较上周四下跌8.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为10.726美元/吨，较上周四下跌2.4%。

干散货运货运运输运输市场

本文标题：远东干散货运输市场周度报告（2023.10.26）

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/gansanhuoyun-53032.html

新闻动态

新闻动态

远东干散货运输市场周度报告（2023.10.26）

相关信息推荐 Related Suggestion