远东干散货运输市场周度报告（2023.12.07）

发布时间：2023-12-11 100 次浏览

下半周，两大洋货盘减少，叠加FFA远期合约价格下跌，运价大幅回落。12月7日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1754.59点，较上周四下跌3.5%。周初，太平洋市场,印尼、澳洲煤炭货盘持续释放，船东顺势加价，运价不断攀升，创2022年11月份以来新高。

海岬型船需求回落

租金指数止涨下跌

本周，海岬型船市场先涨后跌，上半周，运价持续上涨，再创年内新高。下半周，两大洋货盘减少，叠加FFA远期合约价格下跌，运价大幅回落。巴拿马型船和超灵便型船市场，上半周，煤炭货盘持续支撑，运价上行，下半周在FFA远期合约价格及海岬型船市场走跌影响下，日租金止涨趋稳。12月7日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1754.59点，较上周四下跌3.5%。

海岬型船市场先涨后跌。太平洋市场，上半周，澳大利亚铁矿石和煤炭运输需求稳定，可用运力紧缺，加之远程矿航线火热行情带动，市场活跃度高，运价持续上涨。周中澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价升至13.287美元/吨，为去年6月份以来新高。临近周末，在远程矿航线运价回落及FFA远期合约价格下行的影响下，运价回落至两周前水平。12月7日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为27417美元，较上周四下跌15.5%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.754美元/吨，较上周四下跌15.8%。远程矿航线，上半周，大西洋市场铁矿石和煤炭货盘持续释放，市场延续上周货多船少态势，行情依旧火热,运价持续上涨，同样创出2022年6月以来新高。下半周，巴西货盘有限，伴随FFA远期合约价格大跌，运价回落至涨前水平。12月7日，巴西图巴朗至青岛航线运价为27.334美元/吨，较上周四下跌12.8%。

巴拿马型船市场高位企稳。周初，太平洋市场,印尼、澳洲煤炭货盘持续释放，船东顺势加价，运价不断攀升，创2022年11月份以来新高。下半周，货盘增量有限，市场氛围渐冷，租家趁机压价，运价小幅回落。12月7日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17206美元，较上周四上涨6.5%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.514美元/吨，较上周四上涨2.4%。本周，南北美粮食市场较为安静,但巴拿马运河拥堵持续,船货僵持，粮食运价止涨企稳。12月7日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为45.390美元/吨，较上周四上涨1.3%。

超灵便型船市场日租金驻足高位。上半周，回国、至东南亚和印度等方向煤炭货盘持续释放，运输需求维持较好，日租金继续上涨。下半周，即期煤炭货盘减少，市场情绪转弱，日租金小幅下行。12月7日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12377美元，较上周四上涨10.0%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为10.913美元/吨，较上周四上涨3.0%。

干散货运货运运输运输市场

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