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马士基发布:亚太地区最新供应链资讯与货运市场动态

发布时间:2023-05-25    138 次浏览

 

 全球市场形势:
 
能源价格下跌、暖冬、中国重新开放等多项积极信号表明,经济衰退已有所延缓。为此,马士基将2023年全球GDP增长的预测从1.5%上调为1.8%,但2023年的整体经济依然疲软。
 
主要海运航线:
 
亚洲——北欧各航线供需基本面保持平稳。
 
亚洲——中东印巴航线的货量有所增加,亚太——地中海的航运需求也呈现出健康态势,马士基将为这两条航线协调完整的航运网络,以更好地满足客户需求。
 
亚洲——北美的需求保持不变。
 
亚洲——南美航线:4月,南美东西海岸港口的需求强劲,航线订舱率持续提高。
 
亚洲——非洲航线的货量稳步上升,两周前结束的广交会也对市场需求产生了积极影响。
 
海运航线准班率:
 
根据Sea-Intelligence 2023年2月的最新报告,全球平均海运准班率为60%,马士基为65%,高于全球平均水平。
 
大洋洲——亚洲航线,马士基准班率62%,高于52%的市场平均水平。
 
大洋洲——北美洲航线,马士基准班率71%,高于45%的市场平均水平。
 
亚太部分港口情况:
 
亚洲主要港口的运营状态良好,船舶等待时间较短。4月份的多个假期对需求量造成影响,但相比前几年,假期前的需求高峰不明显,假期后的货运量反弹速度也尚不明朗。
 
新西兰的供应链依然受阻,为最大限度降低对客户的影响,马士基重新设计了新西兰航运网络,升级Polaris服务,并在Southern Star航线上新增了墨尔本港口停靠,以减缓新西兰港口的压力。
 
亚太地区空运最新动态:
 
大洋洲地区,由于乘客对国际旅行的信心增加,四月份从澳大利亚和新西兰出发的航班频率有所增加。
 
越南的航空产品可以以较低的运费运到新西兰的主要机场,目前运力需求较少。
 
印度尼西亚的货运水平与澳大利亚和新西兰线路3月份的水平接近。
 
澳大利亚——新西兰之间的货运成本依然较高,但马士基可以为客户提供更灵活的转运时间和其他增值服务,以节约成本。
 
供应链数字化,赋能中小企业逆境出圈:
 
Maersk Flow数字化平台使用了创新的区块链技术,能够为中小客户提供全面的供应链管理方案。
 
订单管理功能,可管理供应商订单,确保一切顺利进行,按时交付。
 
运输订单管理功能,可确保订单合法、合规地生产、交付和运输。
 
文档存储库,可帮助客户管理所有重要文件,避免因文件缺失导致成本增加或运输延迟等情况。
 
此外,客户不仅能通过Maersk Flow管理供应商、承运人等,还可以通过Maersk Flow与其他物流解决方案集成,获得综合性解决方案——如清关、多式联运或马士基海运合同和即期海运等。
 
根据客户反馈,使用Maersk Flow可将交付周期缩短20%,错误减少20%,缺货事件减少30%等。
 
因此,尽管市场环境充满挑战,中小型企业仍有机会实现增长。通过提高可见性,投资数字解决方案和数字集成平台,即使在通胀时期,中小企业也可以掌控供应链,推动业务发展。


 

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