2019年十大供应链风险

发布时间：2019-03-27 556 次浏览

易战，物质短缺，产品召回和气候变化的影响导致的供应链重组是三大挑战供应链今年面临。关于贸易战，报告警告称，英国退欧新的进口关税和其他贸易壁垒将继续重塑制造业供应链。与此同时，对原材料的需求不断上升，加上政治不稳定和供应商关闭导致的供应脆弱，可能导致锂钴和己二腈等关键材料的原材料短缺。在召回和安全

本站获悉：一份新报告概述了2019年对供应链构成风险的十大发展（见图）。

DHL First Resilience360风险报告基于物流巨头内部分析师的见解，表明由于贸易战，物质短缺，产品召回和气候变化的影响导致的供应链重组是三大挑战供应链今年面临。
关于贸易战，报告警告称，英国退欧、新的进口关税和其他贸易壁垒将继续重塑制造业供应链。与此同时，对原材料的需求不断上升，加上政治不稳定和供应商关闭导致的供应脆弱，可能导致锂、钴和己二腈等关键材料的原材料短缺。
在召回和安全恐慌方面，DHL警告称，随着公众对质量问题的意识日益增强，以及制药和医疗器械等高度监管行业的监管机构实施更严格的执法，这些事件可能会增多。
最后，反污染措施可能在2019年扩大到亚洲更广泛的行业。预计美国环境保护局也将宣布新的要求。因此，更严格的环境法规将增加许多行业的企业成本。
风险情报总监谢里娜.卡迈勒表示：“现代供应链是脆弱的。运输延误、盗窃、自然灾害、恶劣天气、网络攻击和意想不到的质量问题可能会扰乱货物运输，造成短期成本和交付方面的挑战。
“Resilience360致力于理解这些风险，并就它们如何以可衡量的方式影响跨国家、地区、行业和组织的供应链达成共识。”
去年的报告发现，最大的三大风险是贸易流动的不确定性、网络安全事件，以及伴随极端天气条件的气候变化。
在欧洲，Resilience360记录了德国和英国最多的事故。三分之二的高影响事件是由货物盗窃、工业火灾和爆炸以及火车事故引起的。然而，整个欧洲的事件分布比其他地区更为均匀。航空和地面运输事故占大多数，占44.7%。
这类事件对供应链尤其重要，因为两起火车事故导致关键铁路走廊的铁路交通中断超过两周。
其次是国内动乱，占12.9%。在法国和比利时，与劳动节（5月1日）和黄色背心有关的抗议活动扰乱了高速公路、港口、边境口岸和通往工业区的道路。天气事件也给供应链带来了问题。
夏季和秋季长达一个月的干旱导致莱茵河水位创历史新低。水位限制了航运，德国、法国和荷兰的化工和钢铁制造商被迫宣布交货不可抗力。欧洲各国也受到自然灾害的影响。去年10月，希腊扎金索斯岛附近发生地震，意大利、西班牙、法国和英国遭遇严重洪灾。
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