长荣海运5月利润同比增长1312%再创新高

发布时间：2021-06-11 319 次浏览

长荣海运月营收利润双双再创新高。值得注意的是，在目前集运市场缺船声四起的情况下，长荣海运还有艘新船待交付，在这波海运竞赛中有望成为最大赢家。新船的加入使长荣海运下半年业绩增长出现想象空间。业界指出，长荣海运采取提前部署策略，在逆境中做出造船决定。

长荣海运５月营收利润双双再创新高。

６月８日，长荣海运公布５月业绩，当月营收达新台币３４４．４２亿元（约合人民币７９．３７亿元），同比增长１４５．５２％；税后净利润新台币１７１．６６亿元（约合人民币３９．５６亿元），同比增长１３１２．８４％，均突破单月历史纪录。

业界人士表示，长荣海运这样的营收和获利水平可以用“炸裂”形容。随着上海出口集装箱运价指数（ＳＣＦＩ）持续上涨，预估美洲线合同价格调涨幅度惊人，将反映在６月营收数字中，进一步推升长荣海运６月业绩水平。

值得注意的是，在目前集运市场缺船声四起的情况下，长荣海运还有６０艘新船待交付，在这波海运竞赛中有望成为最大赢家。

长荣海运目前船队数量为２０２艘，在准备交付的６０艘新船中，３３艘将在今年年内投入运营，到６月已经交付１３艘，下半年还将陆续交付２０艘。新船的加入使长荣海运下半年业绩增长出现想象空间。

业界指出，长荣海运采取提前部署策略，在逆境中做出造船决定。该公司认为，市场瞬息万变，一定要掌握时效，才能走竞争市场中抢到先机。过去，长荣海运完全是考虑市场需求来决定造船计划，不会因为全球排名降低而担心，也不会因为提升排名而进场造船。

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