上半年亏损1838万元！宁波海运：运力过剩将进一步加剧！

发布时间：2024-08-28 133 次浏览

报告期，宁波海运实现营业收入103917.89万元，比上年同期下降2.49%；实现归属于上市公司股东的净亏损1838.20万元。预计下半年沿海散货船舶的交付数量仍将保持增长态势，将进一步加剧市场供给过剩的压力。总体预计下半年中国沿海散货运输市场波动水平和频率或将放大。

8月27日晚间，宁波海运（SH 600798）发布2024年半年度业绩报告。

报告期，宁波海运实现营业收入103917.89万元，比上年同期下降 2.49%；实现归属于上市公司股东的净亏损1838.20 万元。

宁波海运解释，公司营业收入主要来自于水路货物运输业务及收费公路运营业务。公司营业收入比上年同期减少的主要原因系：

1、报告期水路货物运输业务收入 80507.34 万元，较上年同期下降 2.02%，主要系：报告期国内运价持续处于低位，尽管公司运输业务运量及周转量均较上年同期有一定幅度增加，同时公司抓住有利时机全力拓展境外运输业务，但由于国内业务占比较大，导致收入较上年同期略减；

2、报告期收费公路运营业务收入 23111.32 万元，较上年同期下降 4.30%，主要系受年初周边新建路网开通车辆分流影响，公司经营的收费公路运输收入减少。

展望未来市场，宁波海运认为，下半年，全球经济仍将处于温和复苏进程中，能源格局变化，市场供需关系，极端天气突发事件，贸易保护主义、地缘政治冲突等错综复杂的因素仍将催生较大的不确定性和不平衡性。总体预计国际干散货运输市场可能会略弱于上半年，但全年平均会好于上年，国际干散货运力仍将继续小幅增长。

下半年国内经济预期较为乐观，国际货币基金组织已将 2024 年中国经济增长预期由 4.5%上调至 5%。出口有望对经济韧性构成有力支撑，基建投资有望反弹，房地产有望在下半年企稳，消费或将继续复苏，工业品价格有望继续回升。预计下半年沿海散货船舶的交付数量仍将保持增长态势，将进一步加剧市场供给过剩的压力。尽管下半年传统旺季可能带来一定的货运需求增长，总体规模难以出现显著扩张。总体预计下半年中国沿海散货运输市场波动水平和频率或将放大。

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