14艘、超60亿元！中远海运发展官宣大单！

发布时间：2025-07-30 259 次浏览

中远海运发展宣布新航运投资计划：将建造10艘21万吨级散货船和4艘沥青船，并开展1艘LNG船售后回租业务。散货船订单总金额超52亿元，由青岛北海造船和舟山中远海运重工建造，2027年起陆续交付后长期租赁给中远海运散运。沥青船订单超8亿元，交付后租给中远海运特运。LNG船售后回租价格不超过3.6亿美元。这是继去年42艘散货船项目后，公司在产融结合领域的又一重要举措。

7月29日，中远海运发展在沪港两地同步发布公告：公司进一步深化产融协同，提升价值发现和价值创造能力，将投资建造10艘散货船舶、4艘沥青船舶并予以长期出租；同时开展1艘LNG船舶售后回租业务。这是继去年42艘散货船建造、出租项目成功落地后，中远海运发展在产融结合领域再次交出的亮丽答卷。

散货船产融项目

中远海运发展全资子公司将投资建造10艘21万吨级甲醇及氨预留纽卡斯尔型散货船，其中4艘由中国船舶集团所属青岛北海造船有限公司建造，6艘由中远海运重工有限公司所属舟山中远海运重工有限公司建造。

根据公告，单船船价为 52,800 万元人民币（不含税），合计金额为316,800 万元人民币（不含税），船舶建造订单总金额超人民币52亿元。首艘船计划于 2027 年 12 月 31 日前交付，其他标的船舶陆续于 2028 年 12 月 31 日前完成交付。

10艘船只交付后长期期租予中远海运散货运输有限公司或其指定所属公司。根据双方拟签署的船舶租赁协议，每艘船舶的租赁期为自船舶交付日起的 240 个月±90 天；在任何情况下，每艘船舶的交付日期将不迟于 2028 年 12 月 31 日。每艘船舶在租赁期届满后，将归还于海南海发航运。在考虑船舶双燃料动力改造升级后,每艘船舶交付后预期年租金约将不超过人民币 6,380 万元（不含税）。

沥青船产融项目

中远海运发展全资子公司将投资建造4艘沥青船，其中在福建省马尾造船股份有限公司投资建造2艘9,000吨级内外贸兼营沥青船；在中船黄埔文冲船舶有限公司投资建造2艘冰区加强9,000吨级沥青船。

内外贸兼营船的单船造价为2.015亿元（含税），冰区加强船的单船造价为2.043亿元（不含税）。船舶订单总金额超人民币8亿元，交付后长期租赁予中远海运特种运输股份有限公司所属公司。根据双方拟签署的船舶租赁协议，每艘船舶的租赁期为自船舶交付日起约15年。内外贸兼营船的日租金为人民币40,250元（含税），冰区加强船的日租金为人民币40,250元（不含税）。

LNG船售后回租项目

中远海运发展全资子公司开展1艘27.1万方QC-Max型LNG船售后回租业务，标的船舶的购买价格不超过36,069万美元。

资料来源：海运圈聚焦

中远中远海运海运

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