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长时间航班飞行会不会导致新冠集体感染?

发布时间:2020-10-16    199 次浏览


民航资源网2020年10月16日消息:据共同社报道,越南团队称长时间航班飞行或致新冠集体感染。他们引用的例子是今年3月从英国飞往越南的航班出现一同搭乘的共16人感染新冠病毒的例子,很可能是10个多小时的飞行途中从1名乘客扩散。

不过,该团队的研究有个比较大的漏洞,因为3月时全球航空业尚未建议登机时佩戴口罩,也未普及。因此,这个研究的准确性存疑。

周四,美国国防部公布的一项研究发现,在飞机上感染新冠的风险非常低。这项历时6个月的研究显示,当乘客佩戴口罩时,即使每个座位都有人,其头部周围的呼吸区域内平均只有0.003%的空气颗粒具有传染性。不过这项测试建立在飞机上只有一名感染者的假设情况下,也并没有模拟乘客在机舱内移动的影响。

这项研究是在美国联合航空的波音777和767飞机上进行的,研究显示,当有人咳嗽时,戴口罩有助于减少感染风险。由于快速的空气循环、向下的空气流通和飞机上的过滤系统,大约99.99%的颗粒在6分钟内被过滤出去。

据估计,如果飞机上有一名感染者,佩戴口罩的乘客需要与其一起飞行54个小时,才会有较大的感染风险。

上周,国际航空运输协会指出,机舱内新冠病毒传播风险低。从2020年初开始至今,共计报告44例可能是在飞行途中感染病毒的病例(包括已确诊、可能和潜在的病例)。同一时期,约有12亿人次的旅客搭乘飞机旅行。“机上旅客感染新冠病毒的风险非常低。在12亿人次的旅客中仅发现44例或与飞行有关的传染病例,相当于每2700万人次旅客中仅有1例。若这一比例存在被低估的可能性,假设有90%的传染事件未记录在案,那每270万人次旅客中也只有1例。这一数字也足以令人非常放心。此外,绝大多数已公布的病例都发生在机舱内戴口罩的防疫措施尚未普遍实施之前。”

目前,航空业采取了多个防护举措,包括旅客排队管理、无接触式旅客处理流程、减少机舱内的人员移动以及简化机上服务等。同时,飞机制造商们设计的机舱通风系统通过高频通风和空气交换以及高效过滤循环空气,可以避免病毒的传播。

事实上,在疫情期间,只要你戴好口罩,商用飞机的机舱比任何室内空间都更安全。

 

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