中远海能上半年业收超116亿元，二季度表现亮眼

发布时间：2025-08-30 387 次浏览

中远海能上半年财报显示，运输量同比增13.07，收入116.14亿元，同比下降2.60净利润18.69亿元，同比降29.16。公司积极应对市场变化，深化客户合作，推进LNG运输及科技创新，强化风险管理，稳固全球油轮运力领先地位。

8月29日，中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”）发布2025年上半年财报。

2025 年上半年，中远海能实现运输量（不含期租）为 9,448 万吨，同比上升 13.07%；运输周转量（不含期租）为 3,427 亿吨海里，同比上升 18.81%；主营业务收入人民币 116.14 亿元，同比下降 2.60%；主营业务成本人民币 89.33 亿元，同比上升 10.83%；毛利率同比下降 9.2 个百分点。实现归属于上市公司股东净利润人民币 18.69 亿元，同比下降 29.16%，二季度环比一季度增长64.16%；EBITDA 人民币 50.27 亿元，同比下降 12.92%。
中远海能表示，2025 年上半年，公司主要采取了以下六个方面措施，在复杂多变的地缘政治环境与石油贸易格局中，取得了稳健扎实的经营业绩：

一是挖掘重点客户合作场景，进一步释放业务合作能力，确保市场稳定货源，拓展运力合作区域，探索新的项目合作模式和业务内容；
二是深化内贸运力市场协同效应，发挥运力灵活性，进一步促进船货匹配；
三是积极争取国际 LNG 运输项目，聚焦 LNG 板块稳定创效能力，探索研判新的合作模式；
四是积极推进科技创新，用数字化赋能运营管理，将船舶科研创新能力转化为实船应用效能；
五是坚守合规底线、强化风险防控，通过密切跟踪研判国际政治经济形势变化，建立健全突发事态应急管控机制，在有效保障商业运营连续性和稳定性的基础上，科学捕捉市场机遇；
六是坚决夯实安全管理，坚持安全管理关口前移，严格确保船舶作业与航行安全。

中远海能油轮运力规模世界第一，覆盖了全球主流的油轮船型，是全球船型最齐全的油轮船东。截至 2025 年 6 月 30 日，中远海能拥有和控制油轮运力 157 艘，2,344.8 万载重吨；在建油轮运力 18艘，296.1 万载重吨。中远海能参与投资建造的 87 艘 LNG 船舶中，已投入运营 52 艘 LNG 船舶、876.3 万立方米；另有 1 条光租租入 LNG 船舶、17.4 万立方米，已投入运营。中远海能还拥有和控制 12 艘 LPG 运输船、12.6 万立方米；拥有 8 艘化学品运输船、7.3 万载重吨。

中远中远海能

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