假火警？美联航一航班紧急疏散！2人受伤！

发布时间：2025-09-13 55 次浏览

9月12日，美联航一架波音737-800因货舱火警警报紧急备降日本关西机场，机上135名乘客通过应急滑梯撤离，2人受轻伤。机场跑道短暂关闭后已重新开放。初步检查未发现起火迹象，事件原因仍在调查。紧急撤离时切勿携带行李，以免堵塞通道延误逃生或损坏设备。

当地时间9月12日，美联航一航班在关西机场紧急备降，机上应急滑梯释放，乘客通过滑梯疏散。（相关阅读：客机突发备降！乘客滑梯撤离！跑道关闭！）

涉事飞机为美联航一架波音737-800（注册号为N39297，机龄19年），原定执飞从成田机场飞往菲律宾宿务的UAL32航班。在飞越太平洋上空时货舱火警指示灯触发，飞机宣布紧急状况并备降关西机场。

据悉，机上共载有135名乘客，在飞机降落后通过紧急滑梯撤离，并被巴士送往航站楼。据报道，有两名乘客在撤离过程中受轻伤，被送往医院治疗。

美联航在给Newsweek的一份声明中表示：“飞机已安全着陆，乘客通过滑梯撤离，已搭乘巴士到达航站楼。两名乘客轻微受伤，已被送往当地医院。”经维修人员初步检查，未发现有起火迹象。日本西部关西国际机场已全面重新开放跑道。目前，事件仍在调查当中。紧急撤离别再管行李了！

在现场的视频中我们可以看到，依然有旅客带着自己的行李。紧急撤离的速度是以秒来计算的，从行李箱取出行李这一过程，会堵塞通道，会造成行李滑落砸伤旅客进一步堵塞通道，并且带着行李逃生，会使本就十分狭窄的过道变得更加拥堵不堪，而各式各样的行李物品更有可能造成滑梯受损，给后面的旅客带来不可预估的影响。跳滑梯时，行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。行李哪怕再贵重，但生命永远是最宝贵的。

紧急撤离时旅客的注意事项及自我防护

1、旅客要相信且信任客舱乘务员，乘务员是客舱内唯一接受过专业训练的机组成员，他们了解飞机的结构，知道最佳脱离路线，掌控着客舱的状况，能够快速打开紧急出口门，迅速指挥旅客撤离，他们的工作职责及职业素质会让他们最大限度地保证旅客在飞机遇险时的安全。紧急撤离时，要求乘务员指挥旅客撤离后要仔细清舱检查，确保所有旅客都撤离后才能撤离飞机，乘务长，机长最后撤离。

2、紧急撤离时要保持冷静，虽然这难度很大，但一定不能惊恐，要保持好客舱秩序，听从乘务员的安全指令。在撤离过程中，乘客的积极配合和对机组、乘务组的信任对成功撤离是非常重要的。

3、听从安全指令，取下尖锐物品，如钢笔、发夹和珠宝首饰、手表等，脱下高跟鞋、皮鞋、带钉子的鞋。钢笔、发夹这些尖锐品在拥挤时会伤到自己，高跟鞋、皮鞋、带钉子的鞋，易踏伤踩伤。旅客从充气滑梯滑下飞机撤离时，这些尖锐物品会割破滑梯，滑梯漏气这对后续旅客的撤离是很不利的。

4、采取正确的跳滑梯姿势，滑梯充气后并不是想象中那么柔软，人的手部、脸部与滑梯表面材质摩擦时极易被擦伤。

5、跳滑梯时，听乘务员的口令一个接一个有序往下跳，千万不要推挤。急于逃生的旅客不要一下子全部涌向紧急出口，这样紧急出口容易被堵死。乘务员打开舱门时，先会封住舱门几秒钟，这是因为滑梯充气需要几秒钟的时间（各机型稍有差异），乘务员要判断滑梯充气的状况。出现过乘务员刚打开门就被旅客挤下飞机的案例，乘务员会受伤，同时门区没有了乘务员的指挥，撤离速度与质量都会大打折扣。

6、紧急撤离时不要携带任何行李，行李固然很贵重，但生命永远是最宝贵的。从行李箱内取行李，耽误时间，行李脱落会砸伤人，脱落的行李堵塞过道，影响紧急撤离速度，这时是以“秒”为计算单位的。拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。跳滑梯时，行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。另外紧急迫降时，强大的冲击力会使行李从行李架中脱落，也会砸伤旅客。目前，超大，超重，超件行李进入客舱现象很严重，是很大的安全隐患。

7、离开滑梯后，要迅速逃离飞机100米开外。

8、逃到安全区域后，听从乘务员指挥，聚集到一起，方便乘务员清点人数，救护受伤的旅客。

9、每次航班起飞前，乘务员都会播放安全须知录像，对没有录像设备的机型，乘务员会做安全演示，目的是让旅客尽快了解乘机规定、客舱安全的基本内容，让旅客学会正确使用机上应急设备和了解应急出口的位置及逃生方法，有助于旅客在紧急情况下正确、迅速地采取有效行动。旅客应仔细聆听，以备在发生意外时，可以采取有效地安全处置。每个座椅的背后都放有航空公司为旅客准备的安全须知手册，旅客也需仔细阅读。

美联航航班

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