WorldACD:中国航空货运市场面临结构性变化
发布时间:2025-09-09 234 次浏览
WorldACD表示,由于美国政府实施新的贸易和关税政策,中国航空货运市场正从美国转向欧洲。
这家数据提供商的最新数据显示,8月份,中国内地和香港到美国的货运量同比下降5%。
相比之下,从中国内地和香港到欧洲的货运量与去年同期相比增长了11%。
WorldACD在其月度市场总结中表示:“8月份的全月数据突显出,中国内地和香港的出境航空货运贸易流量似乎出现了结构性变化。”
“这些数据支持了来自多个渠道的轶事报道,即货运能力正从中国/香港-美国市场转移到其他市场,特别是中国/香港-欧洲目的地,以应对美国对中国/香港的‘最低限度’规则的变化,以及更高的关税。”
在全球范围内,8月份航空货运吨位同比增长3%,而全球航空货运吨位同比下降3%。
WorldACD表示:“与去年相比,8月份来自欧洲、北美和中东/南亚(MESA)的船舶吨位均与去年持平,但来自亚太地区的船舶吨位同比增长7%,来自中南美洲的船舶吨位同比增长3%。”
从中国内地和香港到美国的即期汇率与去年相比下降了9%,而到欧洲的价格与一年前相比保持稳定。
“值得注意的是,尽管今年地缘政治和贸易存在相当大的不确定性和波动性,但在整个2025年,来自亚太地区的全球可收货重量和吨位继续呈现同比增长,延续了2024年全球需求增长的模式,尽管增速要慢得多。
“今年以来,全球销量同比增长3%,亚太地区以外的销量同比增长7%,而去年同期的销量增幅分别为12%和18%。”
虽然今年需求持续上升,但自5月份以来,运价一直呈下降趋势,尽管今年迄今为止,由于前几个月的改善,运价较去年上涨了1%。
展望未来,随着时间的推移,预计中美贸易将继续发生变化。
“尽管近几个月来,对许多国家(尤其是那些与美国谈判新条款的国家)而言,美国进口关税的前景已变得更加明朗,但美国最近几周宣布的两项重大新消息,似乎可能对未来几周和几个月的航空货运量产生重大影响:对美国从印度进口的商品征收50%的关税,并取消美国对所有国家进口商品的‘最低限度’豁免,而不仅仅是来自中国和香港的进口。”
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