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江苏首富牵手韩国三星!旧船厂跑出大黑马,一年斩获10笔大单

发布时间:2023-05-24    76 次浏览

 

 造船业跑出了一匹黑马。
 
5月12日恒力造船与海兴航运签订了4艘8.2万载重吨散货船建造合同。恒力造船是恒力集团旗下的船厂成立尚不足一年但已接连签下10艘订单、与国际一线造船巨头合作。
 
恒力造船过往有不少故事其前身STX大连在长兴岛赫赫有名曾是国内船舶业资产负债规模最大、最复杂、历时十余年的破产清算案件。
 
2022年恒力集团创始人陈建华、范红卫夫妇以1700亿元的财富登上《2022全球胡润富豪榜》位列全球第48名蝉联江苏首富。
 
而在这位江苏首富的带领下曾经深陷债务泥潭的STX大连船厂正手握新的机遇、在东北大地上重焕生机。
 
订单潮下的“新生儿”
 
5月12日恒力重工集团旗下公司——恒力造船(大连)有限公司(下称“恒力造船”)与海兴航运签订了4艘8.2万载重吨散货船建造合同。(这种船非常火爆!恒力重工签4艘正式进入主流散货船建造行列)
 
这是自去年7月成立以来恒力重工承接的首笔外部订单。
 
业内媒体报导自去年11月起恒力重工已承接了来自母公司恒力集团下单的4艘2万载重吨、两艘6.1万载重吨的散货船订单且均已在今年开工建造。
 
不仅如此这位尚未足岁的“新生儿”迅速开启了国际合作。
 
5月15日恒力造船与韩国三星重工业“15K TEU集装箱船TERA段建造项目”在恒力重工产业园举行开工仪式。
 
三星重工为韩国三大造船企业之一也是中国船厂一直以来强劲的竞争对手。近两年造船业订单汹涌不过受韩国国内船坞爆满、人员短缺影响三星重工在韩的造船节奏受挫本次即借力中国船厂提高产能以保证按期交船。
 
具体合作上三星重工将派遣数十位技术专家驻场恒力重工双方将联合开工以完成本次集装箱TERA段建造任务。
 
值得注意的是本轮订单潮席卷了整个中韩造船业。中国规模最大的造船企业中国船舶(600150.SH)在去年6月表示公司订单饱满订单排期已至2026年。去年年末有国内资深船舶业人士告诉时代财经国内各大船厂订单均已饱满“但也有的船厂仍预留(造船)船坞(船价)加价即能为客户先行造船。”
 
在此背景下如恒力造船这样的新入局者们正手握机遇。不过即使造船业景气迅速获得国际同行的认可并不容易。5月17日一位造船业人士对时代财经表示“(能与三星合作)应该是请到‘好菩萨’给新船厂带来了资源。”
 
最为显著的应为原扬子江船业集团副总经理张涛其已加入恒力重工任副总经理。
 
今年56岁的张涛出生于大连在大连造船业历练多年2015年7月起任扬子江船业集团副总经理。扬子江船业一直以“中国最赚钱船企”而声名在外张涛在任期间曾负责扬子江多个重点船舶工程也经历了船厂的高速发展阶段。
 
今年2月张涛在接受媒体采访时称加入恒力重工后其重点工作以市场营销为主将以建造海洋工程、纯汽车/卡车运输船、散货船、油轮和集装箱船为重点未来将努力为新公司赢得更多订单。
 
同样值得注意的是恒力重工董事长安锦香也多次出现在恒力集团、恒力重工多则新闻稿中。
 
现年53岁的安锦香有着多年辽宁政府体系内任职经历曾任辽宁大连长兴岛经济技术开发区管委会副主任、辽宁锦州市副市长、辽宁省科技厅副厅长。直至2022年7月安锦香“辞官下海”成为恒力重工董事长。
 
实控人夫妇坐拥1700亿身家
 
恒力重工前身为STX大连由民营石化巨头恒力集团在2022年7月耗资21.1亿收购而来。
 
对于这起收购恒力集团当时称以盘活存量资产为突破口致力打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地同时投入180亿对旧船厂进行投资改造。
 
官网介绍恒力集团是以炼油、石化、聚酯新材料和纺织全产业链发展的国际性企业2021年凭借超7000亿的总营收名列世界500强。
 
恒力集团总部位于江苏在《2022全球胡润富豪榜》中创始人陈建华和范红卫夫妇以1700亿元的财富位列全球第48名蝉联江苏首富。同时在2022年8月30日的彭博亿万富豪实时排行榜上范红卫以106亿美元净资产超越龙湖吴亚军、碧桂园杨惠妍成为新晋中国女首富。
 
STX大连也曾经是大连长兴岛赫赫有名的船厂。
 
据大连日报2009年报道STX大连为辽宁省自改革开放以来成功引进的最大的韩国投资项目。彼时韩国STX集团尚为全球第四大造船企业。STX大连总占地面积为550万平方米在2007-2009年间创下从开工建厂到首船交付仅用24个月的全球造船业纪录。
 
据一位STX大连员工回忆2008年某日长兴岛突然传来STX将进驻的消息“2009年是长兴岛腾飞的开篇各式居民社区拔地而起城市基础设施似乎一夜间全部到位人口迅速增长饭店每天爆满……能在STX工作成为了一种骄傲……”。在过往老员工的回忆中“向海洋向世界向未来”是他们对于STX大连的认同。
 
不过好景不长2013年STX大连面临经营困局其母公司韩国STX造船陷入流动性危机以至其在全球多地申请破产保护。STX大连逐渐荒废成为国内船舶业资产负债规模最大、最复杂、历时十余年的破产清算案件。
 
直至去年7月STX大连等来了“白衣骑士”——恒力集团。据恒力方介绍在拍下股权后仅10天时间便完成了对STX大连的旧厂改造25天即实现装备制造板块投产、52天实现精密铸造板块投产。
 
2023年1月28日大连长兴岛恒力重工产业园正式运营。恒力集团董事长、总裁陈建华称(该园正式运营)开启了恒力在长兴岛的“二次创业”。在相关新闻稿中还提到盘活沉寂十年之久的闲置资产也意味着恒力集团在新时代东北振兴中再落关键一子。


 

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