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淮安航运中心内河集装箱运输市场景气指数季评(2021年4季度):市场调节需求企稳 量减价升指数微跌

发布时间:2022-03-02    197 次浏览

 

一、本期HSCPI

二、市场情况简述

四季度,在全球疫情反复蔓延、集装箱港口拥堵恶化、航运企业船队周转效率低的背景下,我国科学统筹疫情防控和经济社会发展,加大实体经济支持力度,促进国民经济持续恢复,货物进出口量保持稳步上涨。淮安航运中心工业生产继续增长、主导产业支撑明显、市场消费稳定恢复、对外贸易平稳扩张,地方经济大幅增长。

随着国内对宏观经济的保供稳价、中小企业的纾困帮扶等政策的推进,大宗原材料商品价格增幅收窄,工业生产持续发展,激发企业发展活力。淮安航运中心化学工业及其相关工业产品、机电产品、高新技术产品及纺织原料及其制品等进出口贸易活跃,但受疫情、内河航行条件、经济成本等因素影响,淮安航运中心内河集装箱运量小幅下降,运价增幅明显,市场总体保持稳定。

三、各项指标分析

航运企业指标:

四季度,淮安航运中心内河集装箱运输市场航运企业累计完成货运量3.81万TEU,环比下降1.93%,同比增长0.29%;累计发船890航次,环比下降5.52%;平均运价为352元/TEU,环比增长17.22%,同比下降1.73%。

四季度,淮安市进出口总额较上季度增加10.73%,增速有所放缓。大宗商品价格走高,企业采购意愿谨慎,运输需求受限,加之船舶运力全面释放,淮安航运中心内河集装箱运量略有缩减,航次数和装载率相应下降,为维持基本运营,运价有所上涨。

货代企业指标:

四季度,淮安航运中心货代企业运输需求量为11717TEU,与上季度基本持平,同比增长10.51%;营业收入3046.5万元,环比增长4.45%,同比下降73.2%;从业人员数较上季度小幅下降。

港口指标:

四季度,淮安市累计完成集装箱吞吐量4.4万TEU,环比下降5.7%,同比下降19.36%;平均堆场利用率72.9%,环比下降5%,同比基本持平;平均泊位利用率59%,环比和同比均下降5%。

船闸指标:

四季度,淮安航运中心船闸累计放行集装箱船2160艘次,环比增长6.82%;累计放行集装箱15.27万TEU,环比增长5.39%。

四、总体景气情况

2021年第四季度,淮安航运中心内河集装箱运输市场景气指数值为100.43,较上期下降0.09%。从整体上看,四季度预警指数处在旺季,市场景气。

从有利因素看,我国经济运行稳中向好,社会消费持续增长,进出口贸易保持高位运行,中国制造业采购经理指数PMI平稳恢复,同时淮安航运中心聚力打造“绿色高地、枢纽新城”,全面建设长三角北部现代化中心城市,吸纳区域货源在淮转运,对淮安内河集装箱运输形成有利支撑。从不利因素看,四季度中国航运业综合预警指数维持偏冷区间,全球集装箱港口拥堵情况尚未解决,对淮安航运中心内河集装箱运输市场造成一定影响。

五、下季度景气状况预测

2022年一季度,国际节假日后的复工复产将推动运输需求的增加,外贸订单数量预计将有所增长,对贸易出口起到促进作用。国内保供稳价措施密集出台,政策效果逐步显现,带动国内大宗商品价格明显回落,推动社会经济稳步发展。同时江苏省对欧盟、东盟进出口保持良好增势,淮安工业经济逐步向好,5G产业加速布局、数字经济、高新技术产业快速增长,集装箱运量有望持续增长。综合来看,预计2022年第一季度淮安航运中心内河集装箱运输市场景气指数值在[100.32, 100.66]区间内,市场处于景气状态。

 

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