以星航运被判赔偿370万美元！

发布时间：2025-04-25 255 次浏览

美国联邦海事委员会裁定以色列以星航运需赔偿三星电子370万美元，因其在2019-2022年运输家电过程中存在不合理收费等违规行为。双方曾就3000个集装箱的近万笔滞期费争议提交20万页文件，三星最初索赔超1200万美元。FMC认定以星在三项指控中存在过错，但驳回了部分索赔理由。这是三星针对多家船公司系列投诉中的一起，最大金额投诉涉及HMM的9.6万笔滞期费。

近日，以色列班轮公司以星航运（ZIM）被美国联邦海事委员会（FMC）裁定违反《美国航运法》，需向三星电子美国公司（Samsung Electronics America，以下简称“SEA”）赔偿约370万美元。
这起纠纷始于2022年10月，SEA向FMC递交申诉，指控ZIM在向美国运输家电产品过程中存在“不合理操作、报复行为、拒绝合作以及错误计费”等问题。
据FMC介绍，此案调查过程中，双方交互提交了超过20万页的文件，争议焦点集中在2019年7月至2022年12月间近3000个集装箱、近万笔滞期费和滞箱费（Demurrage and Detention，简称“D&D”）相关索赔上。

SEA原本要求超过1200万美元的赔偿，其中包括1080万美元的D&D费用及140万美元的其他成本。
值得一提的是，大部分涉及的运输活动都发生在《海运改革法案》（OSRA）出台之前。该法案于2022年通过，旨在加快解决此类争议。
ZIM方面则辩称，其对SEA货物多次实施“货物留置”（cargo hold）正是因为D&D费用争议积压，导致货物未能及时交付。然而，FMC并未采信这一理由。
不过，FMC也认为，SEA未能充分证明ZIM应对所有门到门运输或承运人拖运模式下的D&D费用负责。

FMC指出：“SEA未能提交足够证据，明确哪些具体D&D费用由ZIM造成，尤其是在部分费用其实源于SEA客户无法接货的情况下。”
事实上，双方此前曾试图私下和解，且应双方请求，诉讼程序在2024年4月18日至8月2日期间暂停。
最终，FMC在审阅完整证据后，认定ZIM在三项指控中存在过错，判决其赔偿总计368万美元。
值得注意的是，SEA针对多家航运公司向FMC提起了类似申诉，其中包括COSCO、OOCL、SM Line以及HMM。而针对HMM的指控是SEA迄今为止规模最大的一起，称其在运输过程中共计收取了约96,000笔D&D费用。
来源：海运圈聚焦

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