拉丁美洲数字货代KLog.co加入TradeLens

发布时间：2021-06-03 114 次浏览

KLog.co因此成为拉丁美洲第一家加入TradeLens的数字货运代理公司。KLog的数字平台提供了及时的端到端供应链可见性和数字装运文件的安全共享，这将辅以全球范围的TradeLens和其他数据的集成，以增强其数字工具包。这家总部位于智利的公司声称，它的目标是帮助ldquo该地区的贸易民主化rdquo，通过参与TradeLens，这一目标得到了加强。

KLog.co已加入由A.P. Moller - Maersk和IBM共同开发的区块链集装箱物流平台TradeLens。KLog.co因此成为拉丁美洲第一家加入TradeLens的数字货运代理公司。

KLog的数字平台提供了及时的端到端供应链可见性和数字装运文件的安全共享，这将辅以全球范围的TradeLens和其他数据的集成，以增强其数字工具包。

根据一份声明，通过TradeLens的应用程序编程接口及时获取数据将有助于提高效率，降低运营成本，并推进KLog向该地区所有公司开放国际贸易的目标，无论业务规模如何。

这家总部位于智利的公司声称，它的目标是帮助“该地区的贸易民主化”，通过参与TradeLens，这一目标得到了加强。

KLog的创始人兼首席执行官Janan Knust说:“我们的物流平台的目标是直观和简单，集中和订购信息，跟踪发货，结合提醒以避免额外的成本，并创造自动化工作流程的能力。”他还补充道:“通过TradeLens提供的接近实时的全球供应链数据，我们将能够为客户加强供应链分析，并继续提供有效管理国际贸易的工具。”

TradeLens在声明中表示，计划整合的数据增强包括“直接来自来源”的数据，这将改善KLog自己的人工智能(AI)和预测到达时间(ETAs)。

此外，海运公司将运输计划的更新直接发布到TradeLens平台上，KLog的客户几乎可以实时使用这些更新。

Janan Kunst解释道:“实时洞察物流数据是至关重要的。如果在事件发生几天甚至几个小时后才收到更新信息，那就毫无用处了，尤其是考虑到客户对信息速度的期望，以及随时想知道他们的货物在哪里的愿望。”

TradeLens已经与智利的5个海运码头和4个内陆码头直接集成，另外还有23个码头和拉丁美洲的10个内陆码头。卡车运输集成也已开始，覆盖该地区的四个国家，而与TradeLens的单一API集成使货运代理和受益的货运所有者能够访问端到端的供应链数据，从而改进规划、数据分析和最终更好的客户服务。

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