国际民航早报|777X认证进度落后；希思罗机场8月旅客量破800万

发布时间：2025-09-12 269 次浏览

波音777X认证进度延迟，预计2026年交付西南航空737因发动机故障备降洛杉矶希思罗机场8月旅客量破800万汉莎航空拟增持ITA股份至90西南航空考虑开通长途国际航线英航777因技术问题返航希思罗。

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波音公司CEO Kelly Ortberg周四表示，其最新宽体机777-9的认证进度要落后于原定时间表。波音预计将于2026年交付首架777X飞机，这比该飞机项目于2013年推出时所预期的时间晚了六年。

周四，西南航空一架客机从好莱坞伯班克机场起飞后出现发动机故障，致使这架前往菲尼克斯的波音737-700飞机备降洛杉矶。西南航空声明称将安排1394航班旅客换乘其他航班前往菲尼克斯。美国联邦航空管理局（FAA）表示，该飞机于太平洋时间上午8时15分许降落后，已平安滑行至洛杉矶国际机场登机口。 FAA将对此事件展开调查。

3、希思罗机场8月旅客吞吐量突破800万人次

伦敦希思罗机场周四表示，其8月旅客吞吐量已突破800万人次，标志着一项新的里程碑。作为欧洲最繁忙的航空枢纽，希思罗机场称8月1日以逾27万旅客量创下单日最高纪录，其5号航站楼于8月22日以超11.2万旅客量刷新单日纪录。

4、汉莎或将其对意大利ITA航空持股比例提升至90%

据意大利《晚邮报》周四援引两位知情人士报道，汉莎航空正与意大利经济部协商，拟于2026年6月前将其在意大利ITA航空的持股比例提升至90%。除与业绩挂钩的1亿欧元款项外，汉莎还将额外支付3.25亿欧元（3.7989亿美元），以使其持股从当前的41%进一步提高。

5、重大战略调整！西南航空考虑开通长途航线

西南航空CEO Bob Jordan周四表示，公司正考虑开通长途国际航线并设立高端机场贵宾室，作为其业务转型战略的一部分。Jordan称，虽然公司最终需要宽体机来运营长途国际航线，但初期可能采用“更具风险承受力”的方式，选择窄体机执飞这些航线。

6、英航飞海得拉巴777客机因技术问题返航

9月10日凌晨，英国航空一架波音777飞机执飞、前往印度海得拉巴的BA277航班从伦敦希思罗机场起飞，起飞后不久检测到技术问题，被迫返回起飞机场。英航尚未就此次故障提供具体细节，但它证实飞机已安全返航。

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