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印航787客机降落时RAT自动释放 所有飞机全面检查

发布时间:2025-10-06    394 次浏览

 

印航787客机降落时RAT自动释放 所有飞机全面检查

10月4日印度航空一架波音787客机在英国伯明翰机场进近降落中,飞机的冲压空气涡轮(RAT)突然自动放出。

印度飞行员联合会(FIP)称,飞机在伯明翰机场进近准备降落时,在距离地面500英尺(约150米)的高度RAT自动展开。

印度航空发布公告称,10月4日从阿姆利则飞往伯明翰的AI117航班在飞机最后进近过程中发现冲压空气涡轮(RAT)已展开。飞机上所有电气和液压参数均正常,飞机在伯明翰机场安全降落。

印度航空表示,该飞机已停飞接受检查,后续的航班取消。

10月5日,印度飞行员联合会(FIP)要求印度民航总局(DGCA)检查该国所有波音787飞机的电气系统。该协会表示,“飞机健康监测记录到总线电源控制单元(BPCU)存在故障,可能导致RAT自动展开。值得注意的是,这起事件再次指向印度航空此前787客机坠毁事件,该事故中RAT也被放出。为了航空安全,印度民航总局(DGCA)必须彻底检查印度境内所有787飞机的电气系统。”

冲压空气涡轮全名是Ram Air Turbine,简称RAT,被业内称呼为“小老鼠”,是飞机的紧急备用发电机。它是一种靠飞行气流驱动的小型涡轮,在极端情况下(例如双发失效、主发电系统失效)为飞机提供应急电力和液压动力,以支持飞机的关键系统的继续运行。

现代飞机的RAT一般安装于机身或机翼下部,也可以安装在机头。

这个装置平时不工作,一旦飞机出现双发失效、主发电系统失效等极端情况,RAT就会被放出,利用高速气流带动冲压涡轮的叶片转动,进而驱动液压马达和发电机,给飞控系统、航电设备和液压系统等等关键设备紧急供电。

RAT结构示意图

 

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