洛杉矶港在2024年实现集装箱的创纪录减排

发布时间：2025-10-18 76 次浏览

洛杉矶港2024年货运量创新高，污染排放却大幅降低。相比2005年，港口排放的柴油颗粒物硫氧化物和氮氧化物分别下降9098和73。每集装箱排放量显著减少，归功于清洁燃料零排放技术及船舶优化。港口承诺继续推动绿色航运，迈向零排放目标。

10月16日空气排放清单展示的图表显示，洛杉矶港运送的货物比以往任何时候都多，每个集装箱的污染足迹都是有史以来最低的。
洛杉矶港在2024年实现了有记录以来最清洁的一年，在货运量增长19%的情况下，每个集装箱的排放量减少了。根据港口最新的空气排放清单，自2005年以来，柴油颗粒物（DPM）的排放量下降了90%，硫氧化物（SOx）下降了98%，氮氧化物（NOx）下降了73%。每10000个集装箱，DPM下降93%，SOx下降99%，NOx下降81%。
“由于我们的核心战略，我们继续看到长期空气质量的重大改善，”洛杉矶港口委员会主席露西尔·罗伊巴尔-阿拉德说。“我们仍然致力于消除与港口有关的排放源。”
执行董事Gene Seroka补充说：“20年前，我们做出了绿色发展的承诺。报告证明我们正在这样做——比以往任何时候都更可持续地运输更多的货物。”
2024年，该港口处理了近1030万标准箱，是有史以来最高的年增长率。尽管排放量激增，但温室气体（GHG）排放量仅增长了8%，氮氧化物排放量保持不变。总体而言，自2005年以来，温室气体排放量下降了18%，每个集装箱减少了40%。
效率的提高来自更少、更大的船舶、更清洁的燃料和零排放技术。自2005年以来，船舶客运量下降了34%，而货运量增长了38%。更清洁的卡车、设备和更好的数据分析也推动了进步。
自2017年更新《清洁空气行动计划》以来，港口的DPM、NOx、SOx和温室气体排放量分别减少了12%、34%、24%和6%。正在进行的倡议包括激励计划、伙伴关系和全球合作，以开发绿色航运走廊并向零排放迈进。

洛杉矶港集装箱运输

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